Junio 2022

 Dieciséis años, ¡Si! 16 años de estar fabricando autos a escala y con más de 2800 unidades que conforman la colección.

En este mes se cumplen también 5 años de haber entrado exitosamente al Guinness World Records del cual nadie me lo ha arrebatado aun, se seguirá con la dinámica de los autos deportivos.

2797.
1972 Pontiac GTO.
Fecha: 1 de junio.

2798.
1970 Chevrolet Chevelle SS Convertible.
Fecha: 2 de junio.

2799.
1970 Buick GSX.
Fecha: 3 de junio.

2800.
1970 Plymouth Hemi Cuda.
Fecha: 4 de junio.

2801.
1970 AMC AMX.
Fecha: 5 de junio.

2802.
1969 Ford Mustang Boss 429.
Fecha: 6 de junio.

2803.
1959 Ford Thunderbird.
Fecha: 7 de junio.

2804.
1970 Dodge Coronet R/T Convertible.
Fecha: 8 de junio.

2805.
1970 Shelby Mustang GT500.
Fecha: 9 de junio.

2806.
1972 Plymouth Duster 340.
Fecha: 10 de junio.

Decimo sexto aniversario de fabricar los autos a escala.


2807.
1998 Dodge Viper GTS.
Fecha: 11 de junio.

2808.
1997 Panoz AIV.
Fecha: 12 de junio.

2809.
1972 Iso Grifo.
Fecha: 13 de junio.

2810.
1966 Chevrolet Chevelle SS 396.
Fecha: 14 de junio.

2811.
1970 Plymouth Superbird.
Fecha: 15 de junio.

2812.
1969 Ford Mustang Mach 1.
Fecha: 16 de junio.

2813.
1970 Ford Torino Cobra.
Fecha: 17 de junio.

2814.
1972 Dodge Challenger.
Fecha: 18 de junio.

2815.
1970 Chevrolet Monte Carlo.
Fecha: 19 de junio.

2816.
1967 Plymouth GTX 426.
Fecha: 20 de junio.

2817.
1967 Ford Fairlane 427.
Fecha: 21 de junio.

2818.
1969 Chevrolet Camaro ZL-1.
Fecha: 22 de junio.

2819.
1971 Plymouth Road Runner.
Fecha: 23 de junio.

2820.
1987 Ford Thunderbird.
Fecha: 24 de junio.

2821.
1979 Pontiac Trans Am 10th.
Fecha: 25 de junio.

2822.
1964 Ford Thunderbolt.
Fecha: 26 de junio.

2823.
1998 Chevrolet Camaro SS.
Fecha: 27 de junio.

2824.
1968 Pontiac Firebird.
Fecha: 28 de junio.

2825.
1971 Dodge Charger R/T.
Fecha: 29 de junio.

2826.
1966 Pontiac GTO.
Fecha: 30 de junio.

2767. 1931 Invicta S-Type

El modelo número 2767 de la colección Handmade Model Cars representa una versión artesanal a escala 1:64 del célebre Invicta S-Type de 1931, uno de los deportivos británicos más respetados de la década de 1930 por su combinación de estilo, potencia y resistencia.

El Invicta S-Type fue uno de los deportivos británicos más avanzados y respetados de su generación. En una época dominada por automóviles pesados y poco ágiles, Invicta destacó por crear un chasis ligero y robusto que podía soportar velocidad, viajes largos y terrenos difíciles. Estaba equipado por un motor 6 cilindros en línea de 4.5 litros (4487 cc), con una potencia aproximada de 110–120 hp, tracción trasera y transmisión de 4 velocidades.

Reconocido por su impresionante resistencia: podía mantener altas velocidades durante largos periodos sin problemas mecánicos. Su chasis era bajo y estilizado, con la característica cola “low-chassis”, icónica en los Invicta S-Type. Con carrocerías usualmente creadas por coachbuilders británicos como Carbodies o Vanden Plas. Un distintivo por su capó largo, guardabarros independientes y postura agresiva.

El Invicta S-Type destacó en rallys internacionales como el Monte Carlo Rally, donde logró gran reputación por su durabilidad. La piloto Violette Cordery, una figura importante de la marca, contribuyó a su fama con hazañas de resistencia en modelos Invicta. Era uno de los deportivos más costosos de su época, producido en cantidades muy limitadas. Considerado hoy un clásico de altísimo valor, apreciado tanto por su belleza como por su ingeniería.



4163. 1966 TVR Griffith

 El  TVR Griffith de 1966, uno de los deportivos británicos más extremos de su época, famoso por combinar un chasis ligero con un poderoso ...