Colección de autos a escala 1:64 certificada en Guinness World Record bajo el titulo: Largest Display of Handmade Model Cars, total of 1274 units.
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sábado, 31 de julio de 2021
Agosto 2021
jueves, 29 de julio de 2021
2490. 1977 Lamborghini Urraco
El modelo a escala 1:64 número 2490 de la colección Handmade Model Cars representa con gran fidelidad uno de los automóviles más icónicos de la historia: el Lamborghini Urraco de 1977, una pieza clave en la historia de Lamborghini; fue creado el 29 de julio de 2021.
El Lamborghini Urraco de 1977 es un coupé deportivo 2+2 con motor V8 central trasero, diseñado por Marcello Gandini de Bertone. El Urraco fue presentado en 1970 como un modelo más accesible que los Lamborghini V12. Ferruccio Lamborghini lo concibió para ofrecer un coche rápido, compacto y menos complejo que los superdeportivos de 12 cilindros. Su lanzamiento coincidió con la crisis energética de 1973, lo que afectó sus ventas, pero aún así se consolidó como un deportivo atractivo y práctico. Se produjo entre 1972 y 1979 y es considerado un clásico compacto y manejable dentro de la gama Lamborghini.
El Lamborghini Urraco 1977 es un deportivo elegante y compacto, con un diseño afilado de Bertone y motores V8 que iban de 2.0 a 3.0 litros. Aunque menos famoso que el Miura o el Countach, es un modelo clave en la historia de Lamborghini por su enfoque más accesible y práctico, sin perder el carácter deportivo de la marca.
martes, 13 de julio de 2021
2474. 1948 Tucker Convertible
El modelo a escala 1:64 número 2474 de la colección Handmade Model Cars representa uno de los capítulos más fascinantes y controvertidos de la historia automotriz estadounidense. Más que un automóvil, es el eco de un sueño que desafió a toda una industria, el Tucker Convertible de 1948, visionario, enigmático y profundamente adelantado a su tiempo; fue creado el 13 de julio de 2021.
El Tucker Convertible 1948, una rara interpretación derivada del revolucionario Tucker 48, concebido por el audaz ingeniero y empresario Preston Tucker. El modelo original fue diseñado como un sedán innovador, pero la historia del convertible nace de uno de los pocos chasises incompletos que quedaron tras el cierre de la compañía en 1949, posteriormente transformado en una versión única descapotable.
El Tucker 48 fue, en su momento, un automóvil revolucionario. Equipado con un motor bóxer de seis cilindros montado en la parte trasera, ofrecía una conducción avanzada para su época, con una potencia cercana a los 166 caballos y una estabilidad poco común gracias a su bajo centro de gravedad. La empresa produjo apenas 51 unidades antes de desaparecer en medio de investigaciones financieras y una intensa presión mediática, aunque posteriormente su creador fue absuelto de todos los cargos. Este abrupto final dejó inconclusos varios proyectos, entre ellos el que daría origen al mítico convertible.





















