1750. 1968 Pontiac Executive Safari

 El Pontiac Executive Safari de 1968 es un modelo a escala número 1750 de la colección Handmade Model cars, fue una de las station wagons más elegantes y potentes de la industria automotriz estadounidense. Producido por Pontiac, división de General Motors, el Safari representaba la combinación perfecta entre espacio familiar, lujo y desempeño V8, características muy apreciadas en la época dorada de las grandes wagons americanas; fue fabricado el 11 de octubre de 2018.

Para 1968, el Pontiac Safari adoptó el nuevo lenguaje de diseño de GM con carrocerías más fluidas, líneas laterales estilizadas y una apariencia más robusta y moderna. Sus enormes dimensiones permitían transportar cómodamente hasta nueve pasajeros gracias a sus amplios asientos y a la clásica tercera fila orientada hacia atrás, un detalle icónico de muchas station wagons estadounidenses de los años sesenta.

El Safari podía equiparse con varios motores V8 de gran cilindrada, incluyendo opciones de 400 y 428 pulgadas cúbicas, capaces de ofrecer una conducción suave pero poderosa. Asociado a transmisiones automáticas Turbo Hydra-Matic, el modelo destacaba por su comodidad en carretera y su capacidad para recorrer largas distancias con gran estabilidad y confort.

1749. 1968 Pontiac GTO Convertible

 El Pontiac GTO Convertible de 1968 es un modelo a escala número 1749 de la colección Handmade Model cars, es considerado uno de los grandes íconos de la era dorada de los muscle cars estadounidenses. Fabricado por Pontiac, división de General Motors, el GTO ayudó a definir el segmento de autos de alto rendimiento desde su aparición en 1964, y para 1968 alcanzó una de sus generaciones más exitosas tanto en diseño como en desempeño; fue fabricado el 9 de octubre de 2018.

El modelo 1968 introdujo una carrocería completamente rediseñada con líneas más musculosas y fluidas, incluyendo la característica parrilla dividida de Pontiac y los innovadores limpiaparabrisas ocultos, una novedad muy avanzada para la época. La versión Convertible añadía una imagen aún más deportiva y elegante gracias a su techo de lona retráctil y su perfil abierto pensado para disfrutar la conducción al aire libre.

Bajo el cofre, el GTO Convertible 1968 equipaba de serie un poderoso motor V8 de 400 pulgadas cúbicas capaz de producir aproximadamente 350 caballos de fuerza. También existían versiones de alto desempeño como el famoso paquete Ram Air, que mejoraba notablemente la potencia y aceleración. Dependiendo de la configuración, podía incorporar transmisiones manuales de cuatro velocidades o automáticas Turbo Hydra-Matic, ofreciendo una experiencia de manejo agresiva y emocionante.

1748. 1968 Pontiac LeMans

 El Pontiac LeMans de 1968 es un modelo a escala número 1748 de la colección Handmade Model cars, fue uno de los modelos intermedios más populares de Pontiac durante la era clásica de los muscle cars. Compartiendo plataforma con el legendario GTO, el LeMans ofrecía una combinación equilibrada entre estilo deportivo, comodidad y opciones de alto desempeño, convirtiéndose en un automóvil muy apreciado por el público estadounidense de finales de los años sesenta; fue fabricado el 6 de octubre de 2018.

Para 1968, el LeMans recibió un rediseño completo con una carrocería más fluida y musculosa, inspirada en el nuevo lenguaje de diseño de General Motors conocido como “Coke Bottle Styling”. Sus líneas curvas, guardafangos marcados y la distintiva parrilla dividida de Pontiac le daban una apariencia elegante y agresiva al mismo tiempo. El modelo estaba disponible en varias configuraciones, incluyendo coupé hardtop, convertible y sedán.

Bajo el cofre, el Pontiac LeMans 1968 podía equiparse con una amplia variedad de motores, desde económicos seis cilindros en línea hasta poderosos V8 Pontiac de 350 pulgadas cúbicas. Esto permitía que el automóvil se adaptara tanto a quienes buscaban un vehículo cómodo para el uso diario como a quienes deseaban un desempeño más deportivo cercano al del GTO.

1747. 1968 Pontiac Grand Prix

 El Pontiac Grand Prix de 1968 es un modelo a escala número 1747 de la colección Handmade Model cars, fue uno de los coupés de lujo más elegantes y deportivos de la industria automotriz estadounidense. Fabricado por Pontiac, división de General Motors, el Grand Prix combinaba el refinamiento de un automóvil personal de lujo con el poderoso desempeño de los grandes motores V8 americanos, convirtiéndose en uno de los modelos más distintivos de finales de los años sesenta; fue fabricado el 5 de octubre de 2018.

La generación de 1968 mantenía el diseño introducido en 1965, caracterizado por una carrocería de líneas largas y sofisticadas, una enorme parrilla frontal cromada y una silueta tipo hardtop sin marco en las ventanas. Su apariencia transmitía exclusividad y potencia, diferenciándolo claramente de otros modelos de Pontiac orientados al mercado familiar o deportivo puro.

Bajo el cofre, el Grand Prix 1968 ofrecía varias opciones de motores V8 Pontiac de gran cilindrada, incluyendo versiones de 400 y 428 pulgadas cúbicas. Las variantes más potentes podían superar los 370 caballos de fuerza, proporcionando aceleraciones impresionantes y una conducción suave gracias a las transmisiones automáticas Turbo Hydra-Matic disponibles. Este equilibrio entre lujo y desempeño convirtió al Grand Prix en un verdadero personal luxury car americano.

1746. 1968 Pontiac Parisienne

 El Pontiac Parisienne de 1968 es un modelo a escala número 1746 de la colección Handmade Model cars, fue uno de los automóviles de tamaño completo más elegantes producidos por Pontiac en Canadá. Diseñado específicamente para el mercado canadiense, el Parisienne combinaba el estilo distintivo de Pontiac con plataformas y componentes mecánicos compartidos con Chevrolet, ofreciendo un equilibrio ideal entre lujo, desempeño y confiabilidad. Durante los años sesenta se convirtió en uno de los sedanes más prestigiosos y populares de las carreteras canadienses; fue fabricado el 3 de octubre de 2018.

El modelo 1968 presentaba el nuevo diseño de General Motors con carrocerías más estilizadas y musculosas. Sus líneas largas, la característica parrilla dividida de Pontiac y los abundantes detalles cromados le daban una apariencia sofisticada y poderosa. El Parisienne estaba disponible en múltiples configuraciones, incluyendo sedán, coupé hardtop, convertible y station wagon, adaptándose a distintos estilos de vida y necesidades familiares.

Bajo el cofre, el Pontiac Parisienne 1968 podía equiparse con una amplia gama de motores V8 Chevrolet, incluyendo opciones de 327 y 396 pulgadas cúbicas. Estas mecánicas proporcionaban un manejo suave y potente, ideal para los largos recorridos por las carreteras norteamericanas. Las transmisiones automáticas Powerglide y Turbo Hydra-Matic contribuían además a una conducción cómoda y refinada.

1745. 1968 Pontiac Catalina Convertible

 El Pontiac Catalina Convertible de 1968 es un modelo a escala número 1745 de la colección Handmade Model cars, fue uno de los descapotables de tamaño completo más representativos de Pontiac durante la época dorada de los automóviles estadounidenses. Introducido originalmente en los años cincuenta como un modelo de lujo dentro de la gama Pontiac, el Catalina evolucionó hasta convertirse en un vehículo elegante, potente y orientado al confort, muy popular entre quienes buscaban disfrutar la conducción abierta con el característico estilo americano de finales de los años sesenta; fue fabricado el 1 de octubre de 2018.

La versión Convertible de 1968 destacaba por su enorme carrocería de líneas fluidas, abundantes detalles cromados y una presencia imponente en carretera. El rediseño de ese año incorporó formas más musculosas y modernas, siguiendo las tendencias de General Motors, mientras mantenía la distintiva parrilla dividida de Pontiac y sus amplias proporciones de automóvil “full-size”. Con la capota retraída, el Catalina ofrecía una imagen elegante y deportiva ideal para recorrer las grandes carreteras estadounidenses.

Bajo el cofre, el Pontiac Catalina Convertible podía equiparse con distintos motores V8 de gran cilindrada, incluyendo opciones de 400 y 428 pulgadas cúbicas. Estas mecánicas proporcionaban abundante potencia y una conducción suave, especialmente cuando se combinaban con las transmisiones automáticas Turbo Hydra-Matic disponibles. Su suspensión estaba diseñada para privilegiar la comodidad, haciendo del Catalina un automóvil ideal para viajes largos y relajados.