El Škoda Octavia Combi de 1968 es un modelo a escala número 1751 de la colección Handmade Model cars; corresponde a la última etapa del histórico Octavia Combi, la versión familiar del automóvil checoslovaco que había debutado en 1961. Aunque el sedán Octavia había dejado de producirse cuatro años antes, el práctico Combi continuó fabricándose en la planta de Kvasiny debido a su buena aceptación tanto en Checoslovaquia como en numerosos mercados de exportación. Su producción se prolongó hasta diciembre de 1971, incluso después de que la familia 1000/1100 MB hubiera sustituido al Octavia como automóvil familiar principal de la marca; fue fabricado el 13 de octubre de 2018.
La resistencia y sencillez mecánica eran algunas de las grandes virtudes del Octavia. Su arquitectura con motor delantero y propulsión posterior era convencional para la época, pero estaba acompañada por una suspensión independiente que contribuía a mejorar el confort sobre las carreteras de Europa Central. La carrocería familiar también proporcionaba una considerable ventaja práctica, razón por la que el Combi sobrevivió varios años después de la desaparición del sedán. De hecho, aproximadamente dos terceras partes de los Octavia Combi producidos fueron exportadas, llegando a países tan diversos como Alemania Oriental, Hungría, Reino Unido, Noruega, Australia e Islandia.
Mecánicamente, el Octavia Combi de esta época conservaba el tradicional esquema de motor delantero, tracción trasera y chasis de largueros con tubo central, acompañado de suspensión independiente delantera mediante muelles helicoidales y amortiguadores telescópicos. El motor utilizado en la etapa final era el robusto cuatro cilindros OHV de 1.221 cm³, evolución de la familia de motores que se remontaba a los modelos anteriores de Škoda. Para 1968 desarrollaba alrededor de 47 hp, permitiendo alcanzar una velocidad máxima cercana a 115 km/h. La transmisión era manual de cuatro velocidades.
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