Abril 2020

En plena pandemia he decidido crear más autos mientras los materiales se den abasto. Sólo bastaron 4 años para duplicar el número de mi colección de autos a escala hechos a mano, se llegó a los 2000 autos a escala el pasado 26 de marzo de 2020 y espero que pueda lograr llegar a los 3000 en menos tiempo.

2006.

2006 Volkswagen Bora GLI.

Fecha: 1 de abril de 2020.

2007.

2007 Mercury Milan.

Fecha: 2 de abril de 2020.

2008.

2008 Audi A4.

Fecha: 3 de abril de 2020.

2009.

2009 Volkswagen Passat CC.

Fecha: 4 de abril de 2020.

2010.

2010 Ford Fusion.

Fecha: 5 de abril de 2020.

2011.

2011 Seat Exeo.

Fecha: 6 de abril de 2020.

2012.

2012 Volkswagen Passat.

Fecha: 7 de abril de 2020.

2013.

2013 Dodge Dart.

Fecha: 8 de abril de 2020.

2014.

2014 Fiat 500.

Fecha: 9 de abril de 2020.

2015.

2015 Chrysler 200.

Fecha: 10 de abril de 2020.

2016.

2016 Buick Verano.

Fecha: 11 de abril de 2020.

2017.

2017 Buick Encore.

Fecha: 12 de abril de 2020.

2018.

2018 Smart ForTwo.

Fecha: 13 de abril de 2020.

2019.

2019 Volkswagen Golf GTI.

Fecha: 14 de abril de 2020.

2020.

1970 Riley 4/72.

Fecha: 15 de abril de 2020.

2021.

1965 Ford Mustang Shelby GT-350.

Fecha: 16 de abril de 2020.

2022.

1968 Volkswagen 1500.

Fecha: 17 de abril de 2020.

2023.

1970 Ford F-100.

Fecha: 18 de abril de 2020.

2024.

1983 Jeep CJ-7.

Fecha: 19 de abril de 2020.

2025.

1978 Volkswagen Caribe.

Fecha: 20 de abril de 2020.

2026.

1974 Ford Maverick.

Fecha: 21 de abril de 2020.

2027.

1976 Volkswagen Combi..

Fecha: 22 de abril de 2020.

2028.

1966 Ford Galaxie 500.

Fecha: 23 de abril de 2020.

2029.

1979 Renault 5 Mirage.

Fecha: 24 de abril de 2020.

2030.

1966 Cadillac Coupe Deville.

Fecha: 25 de abril de 2020.

2031.

1969 Chevrolet Camaro.

Fecha: 26 de abril de 2020.

2032.

1974 Volkswagen Brasilia.

Fecha: 27 de abril de 2020.

2033.

1972 Renault Alpine A-110.

Fecha: 28 de abril de 2020.

2034.

1970 Chevrolet ElCamino.

Fecha: 29 de abril de 2020.

2035.

1965 Ford Mustang Convertible.

Fecha: 30 de abril de 2020.

1997 Chevrolet Malibu

 El Chevrolet Malibu de 1997 de la colección Handmade Model Cars, número 1997; marcó el regreso de uno de los nombres más históricos de Chevrolet. Después de años de ausencia, General Motors revivió la denominación Malibu para un sedán mediano moderno, cómodo y eficiente, diseñado para competir en uno de los segmentos más importantes del mercado automotriz de los años noventa. Este modelo representó una nueva generación de vehículos familiares estadounidenses, enfocada en la practicidad, la seguridad y el confort cotidiano. Fue creado de manera artesanal el 23 de marzo de 2020.

La séptima generación del Malibu fue presentada en 1997 y construida sobre la plataforma GM N-body, compartida con otros sedanes de General Motors. Su diseño abandonaba las formas cuadradas de décadas anteriores y adoptaba líneas suaves y redondeadas, muy características de la estética automotriz de finales de los años noventa. El modelo fue reconocido por la prensa automotriz debido a su excelente relación entre precio, calidad y equipamiento. De hecho, el Chevrolet Malibu 1997 fue nombrado Motor Trend Car of the Year, consolidando su éxito comercial y la importancia de su regreso dentro de la gama Chevrolet.

El Malibu de 1997 estaba disponible principalmente con motores de cuatro cilindros y V6. La versión más popular utilizaba un motor 2.4 litros Twin Cam de cuatro cilindros que desarrollaba alrededor de 150 caballos de fuerza, ofreciendo un equilibrio entre economía y desempeño. También existía una versión equipada con un motor V6 de 3.1 litros, capaz de generar aproximadamente 155 caballos de fuerza y brindar una conducción más suave y potente.

1979 Ford Fairmont

 El Ford Fairmont Sedan de 1979 de la colección Handmade Model Cars, número 1979; representa uno de los automóviles más importantes de Ford durante el final de la década de los setenta. Diseñado en una época de profundos cambios en la industria automotriz, el Fairmont simbolizó la transición hacia vehículos más ligeros, eficientes y modernos, convirtiéndose en la base tecnológica de numerosos modelos de Ford durante los años siguientes. Fue creado de manera artesanal el 5 de marzo de 2020.

Formaba parte de la primera generación del Ford Fairmont, presentada en 1978 sobre la innovadora plataforma Fox. Esta nueva arquitectura permitió reducir peso, mejorar el aprovechamiento del espacio interior y optimizar el consumo de combustible, aspectos fundamentales tras la crisis energética de la década. Gracias a su diseño racional y versátil, la plataforma Fox se convertiría en una de las más exitosas en la historia de Ford.

Bajo el cofre, el Ford Fairmont 1979 podía equiparse con diversas opciones mecánicas, incluyendo motores de cuatro cilindros, seis cilindros en línea y V8. Esta amplia oferta permitía satisfacer tanto a quienes buscaban economía de combustible como a quienes preferían mayores prestaciones. La combinación de bajo peso y mecánicas probadas contribuyó a su reputación de confiabilidad y facilidad de mantenimiento.

1978 Chevrolet Nova SS

 El Chevrolet Nova SS de 1978 de la colección Handmade Model Cars, número 1978; representa una de las últimas etapas de uno de los compactos deportivos más populares de Chevrolet. Aunque la era clásica de los muscle cars había quedado atrás, el Nova SS continuaba ofreciendo una combinación de estilo, desempeño y personalidad que mantenía vivo el legado de las versiones Super Sport dentro de una industria automotriz en plena transformación. Fue creado de manera artesanal el 4 de marzo de 2020.

Pertenecía a la cuarta generación del Chevrolet Nova, una plataforma desarrollada con un enfoque más moderno y eficiente. Para 1978, el Nova se distinguía por sus líneas rectas y angulares, características del diseño automotriz de finales de los años setenta. La versión SS (Super Sport) incorporaba detalles deportivos exclusivos, como franjas decorativas, emblemas especiales, rines distintivos y una apariencia más agresiva que la de los modelos convencionales.

Bajo el cofre, el Chevrolet Nova SS 1978 podía equiparse con diferentes opciones mecánicas, incluyendo motores V8 de 305 pulgadas cúbicas que ofrecían un equilibrio entre rendimiento y economía de combustible, una necesidad cada vez más importante tras la crisis energética de la década. Aunque las cifras de potencia eran menores que las de los legendarios Nova SS de finales de los años sesenta, el modelo conservaba un carácter deportivo y una conducción agradable.

1977 Ford Maverick

 El Ford Maverick de 1977 de la colección Handmade Model Cars, número 1977; representa uno de los automóviles compactos más exitosos de Ford durante la década de los setenta. Diseñado para ofrecer economía, practicidad y confiabilidad, el Maverick se convirtió en una alternativa popular para quienes buscaban un vehículo más eficiente que los grandes sedanes estadounidenses, especialmente en una época marcada por los cambios en el mercado automotriz tras la crisis del petróleo. Fue creado de manera artesanal el 3 de marzo de 2020.

El Maverick fue introducido por Ford en 1969 como modelo 1970 y rápidamente ganó aceptación gracias a su diseño sencillo y funcional. Para 1977, uno de sus últimos años de producción, el Maverick había evolucionado con mejoras en equipamiento, seguridad y confort, manteniendo su característica apariencia compacta. Su diseño se distinguía por una parrilla frontal elegante, líneas limpias y una carrocería equilibrada que combinaba estilo y practicidad.

Bajo el cofre, el Ford Maverick 1977 podía equiparse con diversas opciones mecánicas. Entre ellas destacaban los confiables motores de seis cilindros en línea de 200 y 250 pulgadas cúbicas, así como motores V8 de 302 pulgadas cúbicas para quienes deseaban mayores prestaciones. Esta variedad permitió que el Maverick atendiera tanto a conductores que priorizaban la economía de combustible como a quienes buscaban una experiencia de manejo más dinámica.

1976 Chevrolet Caprice

 El Chevrolet Caprice de 1976 de la colección Handmade Model Cars, número 1976; representa uno de los grandes sedanes de lujo estadounidenses de la década de los setenta. Reconocido por su tamaño imponente, comodidad excepcional y elegante diseño, el Caprice se consolidó como el modelo tope de gama de Chevrolet y como uno de los automóviles más populares entre familias, ejecutivos y organismos gubernamentales de Norteamérica. Fue creado de manera artesanal el 2 de marzo de 2020.

Pertenecía a la cuarta generación del Chevrolet Caprice, una línea que se había ganado una sólida reputación por ofrecer refinamiento y amplitud a un precio competitivo. El modelo de 1976 destacaba por su carrocería de gran tamaño, amplias superficies acristaladas y una elegante parrilla cromada que reflejaba el estilo característico de los automóviles estadounidenses de mediados de los años setenta. Sus líneas rectas y equilibradas transmitían una sensación de solidez y prestigio.

Bajo el cofre, el Chevrolet Caprice 1976 podía equiparse con una variedad de motores V8, incluyendo opciones de 305, 350 y 400 pulgadas cúbicas, diseñadas para ofrecer una conducción suave y silenciosa. Aunque la industria automotriz atravesaba una etapa de adaptación a nuevas regulaciones de emisiones y eficiencia, el Caprice continuaba destacando por su confort de marcha y capacidad para recorrer largas distancias con gran comodidad.

1975 Dodge Royal Monaco Brougham Wagon

 El Dodge Royal Monaco Brougham Wagon de 1975 de la colección Handmade Model Cars, número 1975; representa una de las grandes station wagons estadounidenses de la década de los setenta, una época en la que estos vehículos eran sinónimo de espacio, comodidad y prestigio familiar. Con sus generosas dimensiones, equipamiento de lujo y potentes motores V8, el Royal Monaco Wagon se convirtió en uno de los modelos más distinguidos de la gama Dodge. Fue creado de manera artesanal el 1 de marzo de 2020.

Formaba parte de la línea Royal Monaco, el nivel más alto de Dodge en aquellos años. La versión Brougham Wagon combinaba la practicidad de una carrocería familiar con el refinamiento de un automóvil de lujo. Construido sobre la plataforma C-Body de Chrysler, el Royal Monaco Wagon ofrecía un interior extraordinariamente espacioso, con capacidad para hasta nueve pasajeros gracias a su tercera fila de asientos orientada hacia atrás.

Bajo el cofre, el Dodge Royal Monaco Brougham Wagon 1975 podía equiparse con motores V8 de gran cilindrada, incluyendo versiones de 400 y 440 pulgadas cúbicas. Estos propulsores proporcionaban una conducción suave y abundante torque, ideal para transportar pasajeros y equipaje en largos viajes por carretera, una de las principales funciones de las grandes station wagons estadounidenses.