Mayo 2014

En mayo 2014 las marcas que se abordaron fueron: Chevrolet, Chrysler, Cisitalia, Citroën, Clan, Clyno, Connaught y Cord.

419.

1968 Chevrolet Camaro.

Fecha: 1 de mayo de 2014.

420.

1924 Chrysler Model B.

Fecha: 2 de mayo de 2014.

421.

1955 Chrysler C300.

Fecha: 3 de mayo de 2014.

422.

1956 Chrysler Imperial.

Fecha: 4 de mayo de 2014.

426.

1970 Chrysler GB 180.

Fecha: 8 de mayo de 2014.

427.

1978 Chrysler GB Alpine.

Fecha: 9 de mayo de 2014.

428.

1978 Chrysler Sunbeam.

Fecha: 10 de mayo de 2014.

429.

1979 Chrysler Horizon.

Fecha: 11 de mayo de 2014.

430.

1947 Cisitalia 202.

Fecha: 12 de mayo de 2014.

431.

1961 Cisitalia 750.

Fecha: 13 de mayo de 2014.

432.

1930 Citroën C4.

Fecha: 14 de mayo de 2014.

433.

1933 Citroën 10CV.

Fecha: 15 de mayo de 2014.

434.

1987 Citroën 2CV.

Fecha: 16 de mayo de 2014.

435.

1951 Citroën 2CV.

Fecha: 17 de mayo de 2014.

436.

1938 Citroën Traction Avant.

Fecha: 18 de mayo de 2014.

437.

1961 Citroën Bijou.

Fecha: 19 de mayo de 2014.

Visita el archivo del año 2011: https://handmademodelcar.blogspot.com/p/archive-2011-handmade-model-cars.html

Fecha de creación: 14 de marzo de 2011.

438.

1972 Citroën DS.

Fecha: 20 de mayo de 2014.

439.

1968 Citroën Ami.

Fecha: 21 de mayo de 2014.

440.

1967 Citroën Dyane.

Fecha: 22 de mayo de 2014.

441.

1980 Citroën Mehari.

Fecha: 23 de mayo de 2014.

442.

1972 Citroën GS.

Fecha: 24 de mayo de 2014.

443.

1971 Citroën SM.

Fecha: 25 de mayo de 2014.

444.

1977 Citroën CX.

Fecha: 26 de mayo de 2014.

445.

1971 Clan Crusader.

Fecha: 27 de mayo de 2014.

446.

1927 Clyno 10.8.

Fecha: 28 de mayo de 2014.

447.

1948 Connaught L2.

Fecha: 29 de mayo de 2014.

448.

1930 Cord L-29.

Fecha: 30 de mayo de 2014.

449.

1937 Cord 812.

Fecha: 31 de mayo de 2014.

387. 1979 Chrysler Horizon

 El Chrysler Horizon de 1979, identificado con el número 487 dentro de la colección Handmade Model Cars, representa uno de los automóviles compactos más exitosos desarrollados por Chrysler Europe. Reconocido por su diseño moderno, eficiencia y versatilidad, el Horizon se convirtió en un referente entre los hatchbacks familiares de finales de la década de 1970. Es un modelo a escala 1:64, fabricado el 27 de abril de 2014; que reproduce uno de los hatchbacks más influyentes de finales de los años setenta, un automóvil que combinó innovación, practicidad y confort, dejando una huella duradera tanto en Europa como en otros mercados donde fue comercializado bajo distintas marcas.

Lanzado en 1978 como sucesor del Simca 1100, el Horizon fue concebido para satisfacer la creciente demanda de vehículos compactos con tracción delantera, excelente aprovechamiento del espacio interior y bajos costos de operación. El modelo de 1979 podía equiparse con motores de cuatro cilindros en línea de 1.1, 1.3 y 1.4 litros, según el mercado, ofreciendo un equilibrio sobresaliente entre rendimiento y economía de combustible. Su tracción delantera, suspensión independiente delantera y dirección precisa proporcionaban un manejo cómodo y seguro, tanto en ciudad como en carretera.

El prestigio del Chrysler Horizon quedó consolidado cuando fue distinguido como Automóvil del Año en Europa 1979 (European Car of the Year), reconocimiento que destacó su innovación, calidad de fabricación y excelente relación entre funcionalidad y eficiencia. Poco después de la adquisición de Chrysler Europe por parte de Peugeot, el modelo pasó a comercializarse bajo la marca Talbot Horizon, manteniendo prácticamente sin cambios su exitosa fórmula.

386A. 1977 Chrysler Sunbeam S

 El Chrysler Sunbeam S de 1977, identificado con el número 386A dentro de la colección Handmade Model Cars, representa uno de los compactos más importantes desarrollados por Chrysler Europe durante la segunda mitad de la década de 1970. Ágil, práctico y de dimensiones contenidas, el Sunbeam fue concebido para competir en el creciente segmento de los automóviles urbanos europeos, destacando por su manejo dinámico y su diseño moderno. Es un modelo a escala 1:64, fabricado el 26 de abril de 2014; rinde homenaje a un automóvil que simbolizó la transición de Chrysler Europe hacia una nueva etapa de vehículos compactos y eficientes, preservando en escala la historia de un modelo que dejó una huella importante en la industria automotriz europea.

Presentado en 1977, el Chrysler Sunbeam fue desarrollado sobre una plataforma de tracción trasera derivada del Hillman Avenger, aunque incorporó una carrocería hatchback de tres puertas completamente nueva. Fabricado en la planta de Linwood, Escocia, el modelo fue diseñado para ofrecer una combinación de economía, versatilidad y un comportamiento ágil tanto en ciudad como en carretera.

La versión Sunbeam S se situaba entre las variantes de mayor equipamiento de la gama. Estaba impulsada por un motor de cuatro cilindros en línea de 1.3 litros, con una potencia cercana a los 60 caballos de fuerza, asociado a una transmisión manual de cuatro velocidades. Su bajo peso y suspensión bien equilibrada proporcionaban una conducción agradable y un consumo de combustible contenido, características muy valoradas durante una época marcada por la búsqueda de mayor eficiencia.

386. 1976 Chrysler Alpine

 El Chrysler Alpine de 1976, identificado con el número 386 dentro de la colección Handmade Model Cars, representa uno de los automóviles más innovadores producidos por Chrysler Europe durante la década de 1970. Con su moderna carrocería de cinco puertas y tracción delantera, el Alpine marcó un importante cambio en el diseño de los automóviles familiares europeos. Es un modelo a escala 1:64, fabricado el 26 de abril de 2014; hace un homenaje a uno de los vehículos más importantes de Chrysler en Europa, un automóvil que abrió el camino para una nueva generación de hatchbacks familiares y que permanece como un referente de la ingeniería automotriz europea de los años setenta.

Presentado en 1975, el Chrysler Alpine fue desarrollado por la antigua filial francesa de la compañía, heredera de Simca, con el objetivo de ofrecer un vehículo espacioso, eficiente y de líneas contemporáneas. Su diseño tipo hatchback, poco común entre los sedanes familiares de la época, permitía una mayor versatilidad y aprovechamiento del espacio interior, convirtiéndolo en un modelo adelantado a su tiempo.

El Alpine de 1976 podía equiparse con motores de cuatro cilindros en línea de 1.3 y 1.4 litros, que ofrecían un excelente equilibrio entre rendimiento y economía de combustible. Su tracción delantera, suspensión independiente en el eje delantero y una puesta a punto enfocada en el confort brindaban una conducción estable y agradable tanto en ciudad como en carretera.

385. 1975 Chrysler 180

 El Chrysler 180 de 1975, identificado con el número 385 dentro de la colección Handmade Model Cars, rinde homenaje a un sedán europeo que representó el esfuerzo de Chrysler por consolidarse en el competitivo mercado del Viejo Continente durante la década de 1970. Con un diseño sobrio y elegante, el Chrysler 180 destacó por ofrecer confort, amplitud y una conducción refinada para su época. Es un modelo a escala 1:64, fabricado el 25 de abril de 2014; constituye un homenaje a uno de los sedanes más representativos de Chrysler en Europa, un vehículo que reflejó la colaboración internacional de la marca y que hoy ocupa un lugar especial entre los aficionados a los automóviles clásicos europeos de los años setenta.

Presentado originalmente en 1970 y comercializado en diversos mercados europeos por Chrysler Europe, el Chrysler 180 fue desarrollado a partir de un proyecto conjunto entre las antiguas filiales francesas y británicas de la compañía. Para el modelo 1975, el vehículo ya se había consolidado como un sedán de representación, apreciado por su equilibrio entre comodidad, prestaciones y un diseño de líneas limpias y atemporales.

El Chrysler 180 montaba un motor de cuatro cilindros en línea de 1.8 litros, que entregaba aproximadamente 97 caballos de fuerza, asociado a una transmisión manual de cuatro velocidades o, de manera opcional, a una caja automática de tres relaciones. Su suspensión independiente en las cuatro ruedas proporcionaba un comportamiento estable y confortable, convirtiéndolo en un automóvil ideal para recorrer largas distancias.

384. 1980 Chrysler LeBaron Town&Country

 El Chrysler LeBaron Town & Country de 1980, identificado con el número 384 dentro de la colección Handmade Model Cars, representa una de las últimas grandes station wagons de lujo estadounidenses, combinando la elegancia característica de Chrysler con la practicidad que hizo célebre a la legendaria denominación Town & Country. Es un modelo a escala 1:64, fabricado el 23 de abril de 2014; rinde homenaje a un vehículo que simbolizó el confort, la elegancia y la versatilidad de los grandes automóviles familiares estadounidenses, preservando el legado de una de las denominaciones más emblemáticas en la historia de Chrysler.

Presentado por Chrysler Corporation para el año modelo 1980, el LeBaron Town & Country se distinguía por su inconfundible acabado con paneles simulando madera en los costados, un rasgo estético que había identificado a los Town & Country desde finales de la década de 1940. Esta decoración, junto con su amplia carrocería familiar, le otorgaba una personalidad única dentro del segmento de los automóviles de lujo.

Construido sobre la plataforma M de Chrysler, el LeBaron Town & Country ofrecía un interior espacioso y confortable, con capacidad para toda la familia y un generoso espacio de carga. Dependiendo de la configuración, podía equiparse con motores de seis cilindros en línea Slant Six de 225 pulgadas cúbicas (3.7 litros) o con un motor V8 de 318 pulgadas cúbicas (5.2 litros), ambos asociados a una transmisión automática TorqueFlite, privilegiando una conducción suave y confiable.

383. 1957 Chrysler New Yorker Convertible

 El Chrysler New Yorker Convertible de 1957, identificado con el número 383 dentro de la colección Handmade Model Cars, representa una de las expresiones más elegantes del diseño automotriz estadounidense de finales de la década de 1950. Con su imponente presencia y refinamiento, este convertible simbolizó el lujo, la innovación y el optimismo que caracterizaron a la industria automotriz de la época. Es un modelo a escala 1:64, fabricado el 22 de abril de 2014; recrea un automóvil que combinó tecnología, lujo y un diseño visionario, consolidándose como uno de los convertibles más emblemáticos de la edad dorada del automóvil estadounidense.

Presentado por Chrysler Corporation como el modelo insignia de su gama, el New Yorker Convertible de 1957 formó parte de la revolucionaria línea "Forward Look", creada bajo la dirección del célebre diseñador Virgil Exner. Sus líneas bajas y alargadas, las prominentes aletas traseras y la abundancia de detalles cromados marcaron un antes y un después en el diseño de los automóviles estadounidenses, convirtiéndolo en uno de los convertibles más llamativos de su generación.

Bajo el amplio cofre se encontraba un potente motor V8 Hemi de 392 pulgadas cúbicas (6.4 litros), capaz de desarrollar alrededor de 325 caballos de fuerza, asociado a una transmisión automática TorqueFlite de tres velocidades con pulsadores en el tablero. Esta combinación ofrecía una conducción suave y poderosa, ideal tanto para recorrer largas carreteras como para disfrutar de un manejo confortable con la capota abatida.

382A. 1960 Chrysler 300F

 El Chrysler 300F de 1960, identificado con el número 382A dentro de la colección Handmade Model Cars, rinde homenaje a uno de los automóviles más emblemáticos de la prestigiosa serie “Letter Cars” de Chrysler, una línea que combinó lujo, innovación y altas prestaciones como pocas en su época. Es un modelo a escala 1:64, fabricado el 21 de abril de 2014; constituye una pieza de gran relevancia de uno de los más admirados exponentes de la era dorada de los automóviles de alto desempeño de Detroit, un vehículo que continúa siendo un referente entre coleccionistas y entusiastas de los clásicos americanos.

Presentado para el año modelo 1960 por Chrysler Corporation, el 300F representó una evolución significativa dentro de la serie 300. Bajo su largo y elegante cofre se encontraba un impresionante motor V8 “Wedge” de 413 pulgadas cúbicas (6.8 litros), equipado con carburadores de cuatro gargantas, capaz de desarrollar hasta 375 caballos de fuerza. Esta mecánica convertía al 300F en uno de los automóviles de producción más potentes de Estados Unidos a principios de la década de 1960.

Su diseño era igualmente impactante. El 300F adoptó una carrocería de líneas largas y refinadas, acompañada por las características aletas traseras inclinadas hacia afuera, un rasgo distintivo que lo diferenciaba de otros vehículos de la época. El interior estaba diseñado para ofrecer el máximo confort y exclusividad, incorporando asientos individuales delanteros giratorios —una innovación notable para su tiempo— además de acabados de lujo y equipamiento avanzado que reforzaban su carácter de gran turismo americano.