Octubre - Diciembre 2018

1751.

1968 Skoda Octavia.

Fecha: 13 de octubre.

1752.

1968 Skoda 1000 MB.

Fecha: 14 de octubre.

1753.

1968 Skoda 1100 MBX.

Fecha: 16 de octubre.

1753A 1968 1 de noviembre

1753B 1968 2 de noviembre

1753C.

1967 Audi 60.

Fecha: 3 de noviembre.

1753D.

1984 Ford Tempo.

Fecha: 4 de noviembre.

1753E.

1991 Ford Tempo.

Fecha: 7 de noviembre.

1753F 1993 Pontiac Sunbird 10 de noviembre

1754 1988 Ford Taurus 18 de noviembre

1755.

1968 Ford Ranchero.

Fecha: 2 de diciembre.

1756.

1963 Dodge 440 Station Wagon.

Fecha: 9 de diciembre.

1757.

1962 Chevrolet Impala.

Fecha: 11 de diciembre.

1758.

1950 Plymouth Suburban.

Fecha: 12 de diciembre.

1759.

1965 Chevrolet Malibu.

Fecha: 14 de diciembre.

1760.

1957 Opel Olympia.

Fecha: 15 de diciembre.

1761.

1950 Mercury Sport Sedan.

Fecha: 16 de diciembre.

1762.

1968 Volkswagen Beetle.

Fecha: 21 de diciembre.

1763.
1968 Audi 60L.

Fecha: 22 de diciembre.

1764.

1968 AMC Rambler.

Fecha: 23 de diciembre.

1765.

1992 Dodge Shadow.

Fecha: 25 de diciembre.

1768.

1968 Reliant Regal.

Fecha: 28 de diciembre.

1769.

1968 Plymouth Barracuda.

Fecha: 30 de diciembre.

1770.

1968 Pontiac Bonneville.

Fecha: 31 de diciembre

1744. 1968 Plymouth Sport Fury

 El Plymouth Sport Fury de 1968 es un modelo a escala número 1744 de la colección Handmade Model cars, fue uno de los automóviles de tamaño completo más elegantes y deportivos producidos por Plymouth, división de Chrysler Corporation. Durante la segunda mitad de los años sesenta, el Sport Fury representó el nivel más alto de lujo y desempeño dentro de la gama Plymouth, combinando el confort de un gran sedán americano con una imagen agresiva y moderna que reflejaba la era de los muscle cars; fue fabricado el 30 de septiembre de 2018.

La versión de 1968 recibió un rediseño completo con carrocerías más estilizadas y musculosas. Sus líneas largas y fluidas, acompañadas por una amplia parrilla cromada y una silueta tipo fastback en algunas variantes, le daban una apariencia imponente y sofisticada. El Sport Fury estaba disponible en configuraciones coupé hardtop, convertible y sedán, destacando especialmente por su imagen deportiva dentro del segmento de autos “full-size”.

Bajo el cofre, el Plymouth Sport Fury 1968 podía equiparse con diversos motores V8 Chrysler de alto desempeño, incluyendo opciones de 318, 383 y el poderoso 440 Super Commando. Dependiendo de la configuración, estos motores ofrecían una aceleración impresionante y gran velocidad para un automóvil de sus dimensiones. Las transmisiones automáticas TorqueFlite contribuían además a una conducción suave y cómoda en carretera.

 

1743. 1968 Plymouth Fury Convertible

 El Plymouth Fury Convertible de 1968 es un modelo a escala número 1743 de la colección Handmade Model cars, fue uno de los grandes descapotables estadounidenses que definieron el lujo y la elegancia de finales de los años sesenta. Fabricado por Plymouth, división de Chrysler Corporation, el Fury era un automóvil de tamaño completo diseñado para ofrecer amplitud, comodidad y potencia, convirtiéndose en una presencia habitual en las carreteras y bulevares de Norteamérica durante la era dorada de los convertibles americanos; fue fabricado el 29 de septiembre de 2018.

La generación de 1968 recibió un diseño completamente renovado con líneas más fluidas y modernas. Su enorme carrocería destacaba por la amplia parrilla cromada, las defensas masivas y los elegantes costados rectos que transmitían robustez y sofisticación. La versión Convertible añadía una imagen aún más llamativa gracias a su techo de lona retráctil, permitiendo disfrutar plenamente la experiencia de conducción al aire libre típica de los grandes automóviles estadounidenses de la época.

Bajo el cofre, el Plymouth Fury Convertible 1968 podía equiparse con diversos motores V8 Chrysler, desde el confiable 318 hasta opciones de alto desempeño como el 383 y el enorme 440 Super Commando. Estas mecánicas proporcionaban abundante potencia y una conducción suave, especialmente en combinación con las reconocidas transmisiones automáticas TorqueFlite. Gracias a su suspensión orientada al confort, el Fury era ideal para recorrer largas distancias con gran comodidad.

1742. 1968 Plymouth GTX Convertible

 El Plymouth GTX Convertible de 1968 es un modelo a escala número 1742 de la colección Handmade Model cars, fue uno de los muscle cars más potentes y exclusivos producidos por Plymouth durante la era dorada del alto desempeño estadounidense. Introducido en 1967 como la versión más lujosa y refinada del Belvedere, el GTX fue apodado “The Gentleman’s Muscle Car” gracias a su combinación de potencia extrema, confort y equipamiento superior; fue fabricado el 27 de septiembre de 2018.

La versión Convertible de 1968 destacaba por su agresivo diseño rediseñado, con líneas más musculosas y aerodinámicas que reflejaban perfectamente el estilo de finales de los años sesenta. Su frente incorporaba una parrilla dividida, faros ocultos opcionales y una carrocería de aspecto robusto, mientras que el techo de lona retráctil añadía una imagen elegante y deportiva ideal para disfrutar la potencia al aire libre.

Bajo el cofre, el GTX Convertible 1968 equipaba de serie el legendario motor V8 440 Super Commando de 375 caballos de fuerza, convirtiéndolo en uno de los convertibles más rápidos de su época. También estaba disponible el famoso motor 426 Hemi, cuya potencia oficial era de 425 caballos, aunque su rendimiento real era aún mayor. Estas mecánicas podían combinarse con transmisiones manuales de cuatro velocidades o automáticas TorqueFlite, ofreciendo aceleraciones brutales y un desempeño sobresaliente en carretera.

1741. 1968 Plymouth Road Runner

 El Plymouth Road Runner de 1968 es un modelo a escala número 1741 de la colección Handmade Model cars, es uno de los muscle cars más legendarios y exitosos de la historia automotriz estadounidense. Creado por Plymouth, división de Chrysler Corporation, el Road Runner nació con una filosofía muy distinta a la de otros autos de alto desempeño de la época: ofrecer la máxima potencia posible a un precio accesible, eliminando lujos innecesarios y enfocándose completamente en la velocidad y la aceleración; fue fabricado el 25 de septiembre de 2018.

El modelo de 1968 fue el primero de la línea Road Runner y rápidamente se convirtió en un éxito comercial. Basado en la plataforma del Belvedere, incorporaba un diseño sencillo pero agresivo, con líneas musculosas, parrilla oscura y una imagen intimidante que reflejaba perfectamente la esencia de los muscle cars de finales de los años sesenta. Además, Plymouth obtuvo los derechos del famoso personaje animado “Road Runner” de Warner Bros., incluyendo el icónico sonido “beep-beep” en el claxon del automóvil.

Bajo el cofre, el Road Runner 1968 equipaba de serie el poderoso motor V8 383 Magnum de 335 caballos de fuerza, asociado a transmisiones manuales de cuatro velocidades o automáticas TorqueFlite. Para quienes buscaban un desempeño aún más extremo, Plymouth ofrecía opcionalmente el legendario motor 426 Hemi de 425 caballos, convirtiendo al Road Runner en una auténtica máquina de aceleración capaz de dominar las pistas callejeras y los drag strips estadounidenses.

1740. 1968 Plymouth Satellite Station Wagon

 El Plymouth Satellite Station Wagon de 1968 es un modelo a escala número 1740 de la colección Handmade Model cars, fue una de las familiares más elegantes y versátiles producidas por Plymouth durante la época dorada de los automóviles estadounidenses. Basado en la plataforma intermedia B-Body de Chrysler Corporation, el Satellite combinaba comodidad, espacio y estilo moderno, convirtiéndose en una excelente opción para las familias norteamericanas que buscaban practicidad sin renunciar al diseño y al desempeño; fue fabricado el 23 de septiembre de 2018.

La generación de 1968 recibió un rediseño completo con líneas más fluidas y musculosas inspiradas en el famoso estilo “Coke Bottle”. La versión Station Wagon destacaba por su amplia carrocería, enormes superficies acristaladas y una gran capacidad de carga, ideal para viajes familiares y uso cotidiano. Su diseño mantenía el elegante frente del Satellite con parrilla cromada y detalles refinados que le daban una apariencia mucho más sofisticada que la de muchas wagons de la época.

Bajo el cofre, el Plymouth Satellite Station Wagon 1968 podía equiparse con una amplia variedad de motores, desde económicos seis cilindros en línea hasta potentes motores V8 Chrysler de 318 y 383 pulgadas cúbicas. Gracias a esta variedad mecánica, el modelo ofrecía un equilibrio ideal entre economía, capacidad de carga y desempeño, mientras que las transmisiones automáticas TorqueFlite proporcionaban una conducción suave y confiable.

1739. 1968 Plymouth Belvedere

 El Plymouth Belvedere de 1968 es un modelo a escala número 1739 de la colección Handmade Model cars, fue uno de los modelos más importantes y versátiles de Plymouth durante la era clásica de los automóviles estadounidenses. Fabricado por Chrysler Corporation, el Belvedere servía como base para varios de los muscle cars más famosos de la marca, incluyendo el Road Runner y el GTX, aunque también destacaba como un elegante automóvil familiar de tamaño intermedio con excelente equilibrio entre confort, espacio y desempeño; fue fabricado el 22 de septiembre de 2018.

La generación de 1968 introdujo un rediseño completamente nuevo sobre la plataforma B-Body de Chrysler. El automóvil adoptó líneas más fluidas y musculosas inspiradas en el estilo “Coke Bottle”, con guardafangos pronunciados, una parrilla ancha y una silueta moderna que reflejaba perfectamente las tendencias automotrices de finales de los años sesenta. El Belvedere estaba disponible en múltiples configuraciones, incluyendo sedán, hardtop, convertible y station wagon.

Bajo el cofre, el Plymouth Belvedere 1968 ofrecía una amplia gama de motores que iban desde eficientes seis cilindros en línea hasta poderosos motores V8 Chrysler de 318, 383 y 440 pulgadas cúbicas. Esta variedad permitía adaptarlo tanto a un uso familiar cotidiano como a configuraciones de alto desempeño muy populares en la cultura muscle car estadounidense. Las transmisiones manuales y automáticas TorqueFlite complementaban una conducción confiable y cómoda.

1738. 1968 Plymouth Valiant

 El Plymouth Valiant de 1968 es un modelo a escala número 1738 de la colección Handmade Model cars, fue uno de los automóviles compactos más exitosos y duraderos producidos por Plymouth, división de Chrysler Corporation. Introducido originalmente en 1960, el Valiant ganó rápidamente una reputación por su confiabilidad, economía y mecánica resistente, convirtiéndose en uno de los modelos más populares del mercado estadounidense durante la década de los sesenta; fue fabricado el 21 de septiembre de 2018.

La versión de 1968 pertenecía a la tercera generación del modelo, conocida por su diseño más limpio y moderno. Sus líneas rectas y proporciones compactas reflejaban el estilo automotriz de finales de los años sesenta, manteniendo una apariencia sencilla pero elegante. El Valiant estaba disponible en configuraciones sedán, coupé hardtop y station wagon, ofreciendo opciones tanto para familias como para conductores jóvenes que buscaban un automóvil práctico y accesible.

Bajo el cofre, el Plymouth Valiant 1968 podía equiparse con los famosos motores Slant-6 de Chrysler en versiones de 170 y 225 pulgadas cúbicas, reconocidos por su extraordinaria durabilidad y bajo consumo de combustible. También existían versiones con motores V8 pequeños para quienes deseaban un desempeño más deportivo. Gracias a su mecánica sencilla y confiable, el Valiant se convirtió en un automóvil muy apreciado tanto en ciudad como en carretera.

1737. 1968 Oldsmobile Toronado

 El Oldsmobile Toronado de 1968 es un modelo a escala número 1737 de la colección Handmade Model cars, fue uno de los automóviles más innovadores y futuristas de la industria estadounidense de los años sesenta. Fabricado por Oldsmobile, división de General Motors, el Toronado revolucionó el mercado al convertirse en el primer automóvil estadounidense de tracción delantera producido en serie desde la década de 1930. Su combinación de tecnología avanzada, diseño audaz y enormes motores V8 lo convirtió rápidamente en un ícono automotriz; fue fabricado el 19 de septiembre de 2018.

La versión de 1968 pertenecía a la primera generación introducida en 1966, famosa por su espectacular diseño tipo personal luxury car. Sus líneas largas y agresivas, la ausencia de parrilla tradicional y los distintivos faros ocultos le daban una apariencia futurista que parecía adelantada a su tiempo. El enorme cofre y los guardafangos marcados reforzaban además su carácter poderoso y exclusivo.

Bajo el cofre, el Toronado 1968 equipaba un gigantesco motor V8 Rocket de 455 pulgadas cúbicas, capaz de generar alrededor de 375 caballos de fuerza y un impresionante torque. Toda esa potencia era transmitida a las ruedas delanteras mediante la innovadora transmisión automática Turbo Hydra-Matic adaptada especialmente para el sistema de tracción delantera conocido como Unitized Power Package (UPP). Esta configuración ofrecía excelente estabilidad y una experiencia de conducción muy distinta a la de otros grandes coupés americanos de la época.

1736. 1968 Oldsmobile Ninety-Eight Convertible

 El Oldsmobile Ninety-Eight Convertible de 1968 es un modelo a escala número 1736 de la colección Handmade Model cars, fue uno de los descapotables de lujo más refinados y prestigiosos producidos por Oldsmobile, división de General Motors. Durante décadas, la línea Ninety-Eight representó el nivel más alto de elegancia y confort dentro de la marca, compitiendo directamente con otros grandes automóviles de lujo estadounidenses de finales de los años sesenta; fue fabricado el 17 de septiembre de 2018.

La versión Convertible de 1968 destacaba por su enorme carrocería de tamaño completo, líneas fluidas y abundantes detalles cromados que reflejaban perfectamente el estilo americano de la época. Su elegante diseño incorporaba una amplia parrilla frontal, defensas masivas y una silueta sofisticada que transmitía lujo y presencia en cualquier carretera. Con la capota retraída, el Ninety-Eight ofrecía además una experiencia de conducción abierta ideal para los largos recorridos por las autopistas estadounidenses.

Bajo el cofre, el Oldsmobile Ninety-Eight Convertible 1968 equipaba el poderoso motor Rocket V8 de 455 pulgadas cúbicas, capaz de generar aproximadamente 365 caballos de fuerza y un enorme torque orientado al confort y la suavidad de marcha. Asociado a la transmisión automática Turbo Hydra-Matic, el automóvil ofrecía una conducción extremadamente cómoda y silenciosa, característica fundamental de los grandes convertibles de lujo estadounidenses.

1730. 1968 Mercury Monterey

 El Mercury Monterey de 1968 es un modelo a escala número 1730 de la colección Handmade Model cars, fue uno de los grandes sedanes estadounidenses que mejor representó el lujo accesible y la comodidad característica de Mercury, la división intermedia de Ford Motor Company. Durante los años sesenta, el Monterey se consolidó como un automóvil elegante y espacioso, pensado para familias y conductores que buscaban el refinamiento de un vehículo de tamaño completo sin llegar al nivel más exclusivo de Lincoln; fue fabricado el 9 de septiembre de 2018.

El modelo 1968 presentó un diseño completamente renovado, con carrocerías más largas y fluidas inspiradas en las tendencias aerodinámicas de finales de la década. Sus líneas rectas combinadas con curvas suaves, la amplia parrilla cromada y las defensas masivas le otorgaban una presencia imponente en carretera. El Monterey estaba disponible en versiones sedán, hardtop, convertible y station wagon, adaptándose a distintos estilos de vida del mercado estadounidense.

Bajo el cofre, el Mercury Monterey 1968 ofrecía una gama de potentes motores V8 Ford FE-Series, incluyendo opciones de 390 y 428 pulgadas cúbicas. Estas mecánicas proporcionaban abundante torque y una conducción suave, especialmente cuando se combinaban con transmisiones automáticas Select-Shift Merc-O-Matic. Gracias a su suspensión orientada al confort, el Monterey destacaba como un automóvil ideal para viajes largos por las autopistas norteamericanas.

1729. 1968 Mercury Marquis

 El Mercury Marquis de 1968 es un modelo a escala número 1729 de la colección Handmade Model cars, reproduce fielmente el carácter majestuoso del Mercury Marquis, capturando sus enormes proporciones, su estilo clásico americano y la esencia de una época donde los grandes sedanes V8 dominaban las carreteras de Estados Unidos; fue fabricado el 8 de septiembre de 2018.

Fue uno de los sedanes de lujo más refinados de la marca Mercury, división premium de Ford Motor Company. Introducido originalmente en 1967 como el máximo exponente de confort y elegancia dentro de la gama Mercury, el Marquis combinaba el tamaño imponente típico de los automóviles estadounidenses de finales de los años sesenta con acabados más exclusivos y una conducción suave orientada al mercado de lujo.

Bajo el cofre, el Mercury Marquis podía equiparse con potentes motores V8 de gran cilindrada, incluyendo opciones de 390 y 429 pulgadas cúbicas, capaces de entregar una aceleración suave y abundante torque. Asociado a transmisiones automáticas de tres velocidades y suspensión orientada al confort, el Marquis era ideal para recorrer largas distancias en las amplias autopistas norteamericanas de la época.

1726. 1965 Ford Cortina Estate

 El Ford Cortina Estate de 1965 es un modelo a escala número 1726 de la colección Handmade Model cars, fue una de las station wagons compactas más exitosas de Europa durante la década de 1960. Fabricado por Ford of Britain, el Cortina se convirtió rápidamente en un automóvil popular gracias a su combinación de economía, practicidad y diseño moderno. La versión Estate ofrecía mayor espacio de carga y versatilidad, siendo especialmente apreciada por familias y pequeños negocios en el Reino Unido y otros mercados europeos; fue fabricado el 5 de septiembre de 2018.

El modelo de 1965 pertenecía a la primera generación conocida como Cortina Mk I. Su diseño destacaba por las líneas limpias y sencillas características de los años sesenta, con una carrocería ligera y funcional que ayudaba a mejorar el rendimiento y el consumo de combustible. La versión Estate mantenía el frente elegante del sedán pero añadía una amplia sección trasera con gran capacidad de carga y una práctica puerta posterior.

El Ford Cortina Estate podía equiparse con motores de cuatro cilindros de 1.2 y 1.5 litros, conocidos por su confiabilidad y facilidad de mantenimiento. Gracias a su bajo peso y suspensión sencilla pero eficiente, el Cortina ofrecía una conducción cómoda y económica, convirtiéndose en uno de los automóviles británicos más vendidos de su época.

1725. 1963 Morris Mini Van

 El Morris Mini Van de 1963, es un modelo a escala número 1725 de la colección Handmade Model cars, representa una versión artesanal de la variante comercial del famoso Mini clásico. Esta miniatura, pintada en azul oscuro, presenta un aspecto sobrio y funcional, muy acorde con el espíritu utilitario del vehículo original; fue fabricado el 4 de septiembre de 2018.

Basado en el revolucionario diseño del Mini original, el Mini Van fue presentado como la versión comercial del pequeño automóvil británico. Con una estructura simple pero sorprendentemente espaciosa, se convirtió en una de las furgonetas ligeras más populares del Reino Unido. Tenía en uso un motor transversal 4 cilindros de 848 cc. con potencia aproximada de 34–37 hp. Tracción delantera, una innovación clave del Mini y una excelente maniobrabilidad para uso urbano.

Su diseño de carrocería de furgoneta con paneles cerrados con puertas traseras de doble hoja, ideales para carga. Tenía una capacidad sorprendente para su tamaño compacto y una longitud ligeramente mayor que el Mini sedán, gracias a su estructura comercial. Fue popular entre pequeños negocios, repartidores, talleres, comercios y servicios municipales, también es conocido por su bajo coste de operación y su fiabilidad.

1723. 1956 Ford Popular

 El modelo número 1723 de la colección Handmade Model Cars, representa de forma artesanal y en estado “Junkyard” (desguace) al Ford Popular de 1956, uno de los coches británicos más emblemáticos por su sencillez y longevidad. Esta pieza muestra solo la carrocería básica en metal, sin pintura, chasis ni ruedas, lo que resalta el proceso artesanal y evoca la imagen de un clásico olvidado en algún depósito o desguace; inspirado en el filme británico "Look at Life: Down in the Dumps". Es escala 1:64 y se fabricó el 2 de septiembre de 2018.

El Ford Popular, conocido cariñosamente como el “Pop”, fue uno de los automóviles más asequibles de la posguerra británica. El modelo de 1956, parte de la serie 103E, se basaba en una plataforma prebélica, lo que lo convirtió en un coche extraordinariamente sencillo y robusto. Contaba con motor de 1.2 litros de válvulas laterales, heredado de los años 30. Su potencia cercana a 30 hp, suficiente para alcanzar unos 95 km/h. El Ford Popular se comercializaba como el vehículo nuevo más económico del país, pensado para compradores que de otro modo solo podían acceder a coches usados. Su simplicidad lo volvió muy duradero y popular entre familias jóvenes y pequeños comerciantes.

El Popular fue apreciado por entusiastas y transformadores: desde hot-rodders hasta coleccionistas. Su ligereza y disponibilidad lo hicieron un clásico en la cultura del garaje. La carrocería desarmada y especial Junkyard del número 1723 evoca perfectamente la realidad histórica del Pop.

1722. 1936 Hillman Minx

 El modelo número 1722 de la colección Handmade Model Cars, representa al Hillman Minx de 1936, recreado en forma artesanal dentro del estilo “Junkyard”. A diferencia de otros modelos incompletos de la colección, este ejemplar muestra una carrocería desarmada y carente de interiores, pero aún con la estética de un vehículo envejecido en un depósito; está inspirado en un Hillman Minx del film británico "Look at Life: Down in the Dumps". Es un auto a escala 1:64 y fue fabricado el 1 de septiembre de 2018.

El Hillman Minx fue uno de los automóviles más importantes de Hillman Motor Car Company, introducido en 1931 como un modelo accesible y moderno para la clase media británica. La versión de 1936 corresponde a la segunda generación avanzada, ya con mejoras significativas en diseño y prestaciones. Contaba con motor de 1.2 a 1.3 litros, de cuatro cilindros, que entregaba alrededor de 35–40 hp.

Su bajo costo de mantenimiento y su fiabilidad lo convirtieron en un coche común en ciudades británicas antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial. El Minx fue tan exitoso que sobrevivió múltiples rediseños y permaneció en producción hasta finales de los años 60. La forma de la carrocería reproduce fielmente el estilo vertical y elegante de los sedanes británicos de 1936. La presencia de elementos simples pero expresivos encaja con la filosofía del Minx: modesto, confiable y durable.