1968 Audi 60L.
Autos a escala 1:64 creados por José Luis García González. Arquitecto egresado de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla. Poseedor de un Guinness World Record: Largest Display of Handmade Model Cars, total of 1274 units.
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domingo, 30 de septiembre de 2018
Octubre - Diciembre 2018
1968 Audi 60L.
martes, 4 de septiembre de 2018
1725. 1963 Morris Mini Van
El Morris Mini Van de 1963, es un modelo a escala número 1725 de la colección Handmade Model cars, representa una versión artesanal de la variante comercial del famoso Mini clásico. Esta miniatura, pintada en azul oscuro, presenta un aspecto sobrio y funcional, muy acorde con el espíritu utilitario del vehículo original; fue fabricado el 4 de septiembre de 2018.
Basado en el revolucionario diseño del Mini original, el Mini Van fue presentado como la versión comercial del pequeño automóvil británico. Con una estructura simple pero sorprendentemente espaciosa, se convirtió en una de las furgonetas ligeras más populares del Reino Unido. Tenía en uso un motor transversal 4 cilindros de 848 cc. con potencia aproximada de 34–37 hp. Tracción delantera, una innovación clave del Mini y una excelente maniobrabilidad para uso urbano.
Su diseño de carrocería de furgoneta con paneles cerrados con puertas traseras de doble hoja, ideales para carga. Tenía una capacidad sorprendente para su tamaño compacto y una longitud ligeramente mayor que el Mini sedán, gracias a su estructura comercial. Fue popular entre pequeños negocios, repartidores, talleres, comercios y servicios municipales, también es conocido por su bajo coste de operación y su fiabilidad.
domingo, 2 de septiembre de 2018
1723. 1956 Ford Popular
El modelo número 1723 de la colección Handmade Model Cars, representa de forma artesanal y en estado “Junkyard” (desguace) al Ford Popular de 1956, uno de los coches británicos más emblemáticos por su sencillez y longevidad. Esta pieza muestra solo la carrocería básica en metal, sin pintura, chasis ni ruedas, lo que resalta el proceso artesanal y evoca la imagen de un clásico olvidado en algún depósito o desguace; inspirado en el filme británico "Look at Life: Down in the Dumps". Es escala 1:64 y se fabricó el 2 de septiembre de 2018.
El Ford Popular, conocido cariñosamente como el “Pop”, fue uno de los automóviles más asequibles de la posguerra británica. El modelo de 1956, parte de la serie 103E, se basaba en una plataforma prebélica, lo que lo convirtió en un coche extraordinariamente sencillo y robusto. Contaba con motor de 1.2 litros de válvulas laterales, heredado de los años 30. Su potencia cercana a 30 hp, suficiente para alcanzar unos 95 km/h. El Ford Popular se comercializaba como el vehículo nuevo más económico del país, pensado para compradores que de otro modo solo podían acceder a coches usados. Su simplicidad lo volvió muy duradero y popular entre familias jóvenes y pequeños comerciantes.
El Popular fue apreciado por entusiastas y transformadores: desde hot-rodders hasta coleccionistas. Su ligereza y disponibilidad lo hicieron un clásico en la cultura del garaje. La carrocería desarmada y especial Junkyard del número 1723 evoca perfectamente la realidad histórica del Pop.
sábado, 1 de septiembre de 2018
1722. 1936 Hillman Minx
El modelo número 1722 de la colección Handmade Model Cars, representa al Hillman Minx de 1936, recreado en forma artesanal dentro del estilo “Junkyard”. A diferencia de otros modelos incompletos de la colección, este ejemplar muestra una carrocería desarmada y carente de interiores, pero aún con la estética de un vehículo envejecido en un depósito; está inspirado en un Hillman Minx del film británico "Look at Life: Down in the Dumps". Es un auto a escala 1:64 y fue fabricado el 1 de septiembre de 2018.
El Hillman Minx fue uno de los automóviles más importantes de Hillman Motor Car Company, introducido en 1931 como un modelo accesible y moderno para la clase media británica. La versión de 1936 corresponde a la segunda generación avanzada, ya con mejoras significativas en diseño y prestaciones. Contaba con motor de 1.2 a 1.3 litros, de cuatro cilindros, que entregaba alrededor de 35–40 hp.
Su bajo costo de mantenimiento y su fiabilidad lo convirtieron en un coche común en ciudades británicas antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial. El Minx fue tan exitoso que sobrevivió múltiples rediseños y permaneció en producción hasta finales de los años 60. La forma de la carrocería reproduce fielmente el estilo vertical y elegante de los sedanes británicos de 1936. La presencia de elementos simples pero expresivos encaja con la filosofía del Minx: modesto, confiable y durable.
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