Elegante, audaz y con una silueta que parece desafiar el paso del tiempo, el Auburn Speedster de 1932 representa una de las expresiones más espectaculares del diseño automotriz estadounidense de la época clásica. Su carrocería alargada, su imponente frontal y su carácter deportivo lo convirtieron en un símbolo de prestigio, velocidad y sofisticación. Sin embargo, esta pieza de la colección Handmade Model Cars posee un significado que va mucho más allá de su belleza: está vinculada al primer intento de establecer un récord Guinness World Records relacionado con la exhibición de automóviles de plastilina.
Fabricado por la Auburn Automobile Company, con sede en Auburn, Indiana, el Speedster formó parte de una generación de automóviles de lujo que buscaban combinar altas prestaciones con un diseño extraordinario. Durante los años treinta, la compañía formaba parte del imperio automotriz dirigido por Errett Lobban Cord, que también incluía marcas tan prestigiosas como Cord y Duesenberg.
El año 1932 fue especialmente interesante para el modelo, pues Auburn ofrecía versiones Speedster con motores de ocho y doce cilindros. Entre las más destacadas se encontraba el Auburn 12-160A Speedster, equipado con un poderoso motor Lycoming V12 de aproximadamente 6.4 litros, capaz de desarrollar 160 caballos de fuerza. También existían versiones de ocho cilindros, como la 8-100A, con un motor de 268.6 pulgadas cúbicas y 100 caballos de fuerza.
Uno de los elementos más distintivos del Auburn Speedster era su carrocería conocida como Boattail, llamada así por la forma de la parte trasera, estrecha y descendente, que evocaba la popa de una embarcación. Este diseño aportaba una personalidad inconfundible y transmitía visualmente una sensación de velocidad incluso cuando el automóvil permanecía detenido.
Su largo capó, los guardabarros curvos, las ruedas de radios y el habitáculo para dos ocupantes completaban una imagen deportiva y refinada. El diseño de la carrocería de 1932 se asocia con el trabajo de Alan Leamy, quien contribuyó a definir las líneas fluidas y armoniosas que hicieron célebre a esta familia de automóviles.
El Auburn Speedster apareció en un periodo difícil para la industria automotriz, marcado por las consecuencias económicas de la Gran Depresión. A pesar de ello, Auburn apostó por ofrecer vehículos con una apariencia lujosa y prestaciones destacadas a precios competitivos dentro de su categoría.
La versión V12 de 1932 incorporaba un motor Lycoming de doce cilindros y una transmisión manual de tres velocidades con un eje trasero de doble relación. Este sistema permitía adaptar la relación de transmisión a distintas condiciones de conducción, combinando una respuesta adecuada en ciudad con un funcionamiento más relajado en carretera.
La pieza número 1242 de la colección Handmade Model Cars reproduce a escala la personalidad de este extraordinario automóvil de 1932. Su presencia dentro de la colección no se limita a representar un vehículo histórico: también conmemora un momento importante en la trayectoria de los modelos artesanales elaborados en plastilina.
El 11 de octubre de 2016, este Auburn Speedster a escala fue utilizado en el primer intento de batir un récord de Guinness World Records bajo el título “Largest Display of Plasticine Cars” —la mayor exhibición de automóviles de plastilina—, según la historia que acompaña a esta pieza de la colección.
Este acontecimiento representa un capítulo significativo en el desarrollo de Handmade Model Cars, pues demuestra cómo una afición dedicada a reproducir automóviles históricos puede transformarse en un proyecto de mayor alcance. La elaboración artesanal de vehículos a escala requiere paciencia, precisión y conocimiento de las características de cada automóvil real, desde sus proporciones hasta los detalles que permiten reconocerlo.
Es importante distinguir este primer intento de la marca que posteriormente fue publicada oficialmente por Guinness World Records: el récord reconocido que aparece en su sitio web corresponde a la mayor exhibición de automóviles hechos a mano, con 1,274 modelos, lograda en Puebla, México, el 2 de junio de 2017. Guinness también documentó la afición por estos automóviles artesanales en un artículo publicado en enero de 2018.
