Handmade Model Cars: marzo 2019

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sábado, 23 de marzo de 2019

1808. 1934 Ford Model 40 Tudor

 El Ford Model 40 Tudor de 1934, identificado con el número 1808 dentro de la colección Handmade Model Cars, representa una de las versiones más emblemáticas de los automóviles Ford de la época de la Gran Depresión. Con su característica carrocería de dos puertas, líneas más estilizadas que las de los Ford anteriores y el legendario motor V8 de cabeza plana, este modelo pertenece a una generación fundamental en la evolución del automóvil estadounidense. Fue realizado de manera artesanal el 23 de marzo de 2019.

El Model 40 fue la denominación utilizada por Ford para los automóviles de pasajeros de 1933-1934 equipados con el nuevo motor V8. Para 1934, Ford había perfeccionado el concepto presentado apenas un año antes, dando al automóvil una apariencia más moderna y un rendimiento superior al de muchos de sus competidores. El Ford Model 40 Tudor presentaba una carrocería de dos puertas con techo fijo y capacidad para varios pasajeros. La denominación Tudor era la forma en que Ford identificaba sus sedanes de dos puertas.

La gran novedad que definía al Model 40 era su motor Ford Flathead V8. El propulsor tenía una cilindrada de 221 pulgadas cúbicas (3.6 litros) y utilizaba una configuración V8 con las válvulas alojadas dentro del bloque, una arquitectura que posteriormente se convertiría en una de las más famosas de la historia del automóvil estadounidense. El V8 desarrollaba aproximadamente 85 caballos de fuerza, una cifra notable para un automóvil de producción masiva de aquella época.


miércoles, 20 de marzo de 2019

1807. 1969 Ford Mustang Shelby Mex

 El Ford Mustang Shelby Mex de 1969, identificado con el número 1807 dentro de la colección Handmade Model Cars, representa uno de los automóviles más exclusivos desarrollados específicamente para el mercado mexicano durante la época dorada de los muscle cars. Conocido como Shelby de México o ShelbyMex GT-350, fue una transformación oficial realizada en México sobre el Mustang nacional y desarrollada por Shelby de México, empresa vinculada a Eduardo Velázquez y Carroll Shelby. Fue realizado de manera artesanal el 20 de marzo de 2019.

A diferencia de los Shelby GT350 estadounidenses de 1969, los ShelbyMex se construyeron sobre la carrocería Mustang hardtop/notchback, ya que ésta era la versión fabricada por Ford de México. En total se produjeron 306 unidades durante 1969, convirtiéndolo en uno de los Mustang más raros de aquella generación. La historia del ShelbyMex comenzó con Shelby de México, fundada por Eduardo Velázquez en asociación con Carroll Shelby. La empresa inicialmente comercializaba piezas y accesorios de alto rendimiento, pero posteriormente comenzó a transformar Mustang mexicanos en versiones GT-350.

Los ShelbyMex de 1969 abandonaron el motor 289 utilizado por los modelos de 1967 y 1968 y pasaron al 302 V8, fabricado en México. Dependiendo de las modificaciones realizadas por Shelby de México, el motor podía recibir mejoras como árbol de levas, múltiple de admisión, carburador y headers, aumentando considerablemente su rendimiento. Shelby de México no se limitó a modificar la carrocería. Los automóviles podían recibir diferentes componentes destinados a mejorar su comportamiento.


sábado, 16 de marzo de 2019

1806. 1969 Ford Thunderbird

 El Ford Thunderbird de 1969, identificado con el número 1806 dentro de la colección Handmade Model Cars, representa la última etapa de la quinta generación del legendario Thunderbird. Para este año, el modelo conservaba su enorme presencia, sus características líneas inspiradas en la aviación y un nivel de equipamiento que lo situaba entre los grandes coupés personales de lujo estadounidenses. Fue realizado de manera artesanal el 16 de marzo de 2019.

El Thunderbird había nacido en 1955 como un pequeño automóvil deportivo de dos plazas, pero con el paso de las generaciones fue creciendo hasta convertirse en un automóvil mucho más grande, lujoso y potente. El Thunderbird 1969 tenía una carrocería larga y baja, con un perfil elegante y musculoso. Su diseño pertenecía a la quinta generación, introducida en 1967, y mantenía la característica inspiración aeronáutica que había distinguido al modelo durante la década. Entre sus principales rivales se encontraban automóviles como el Chevrolet Monte Carlo, el Pontiac Grand Prix y determinados modelos de Mercury y Buick.

Una de las principales novedades de la gama Thunderbird 1969 fue la introducción del enorme V8 429 de 7.0 litros, perteneciente a la familia de motores Ford 385. Este motor desarrollaba aproximadamente 360 caballos de fuerza y proporcionaba un enorme torque, permitiendo que el pesado Thunderbird acelerara con autoridad. También estaba disponible el conocido V8 390 de 6.4 litros, dependiendo de la configuración y del momento de producción.


miércoles, 13 de marzo de 2019

1805. 1969 Ford LTD Hardtop

 El Ford LTD Hardtop de 1969, identificado con el número 1805 dentro de la colección Handmade Model Cars, representa uno de los grandes automóviles estadounidenses de tamaño completo de finales de los años sesenta. Elegante, espacioso y equipado con potentes motores V8, el LTD fue concebido para ofrecer una combinación de lujo, comodidad y prestigio, acercando muchas características de los automóviles de alta gama a un precio más accesible. Fue realizado de manera artesanal el 13 de marzo de 2019.

El nombre LTD apareció por primera vez en la gama Ford como una versión de lujo del Ford Galaxie 500 para el año modelo 1965. En 1969, el LTD todavía formaba parte de la familia Galaxie, pero ya había adquirido una identidad propia y un nivel de equipamiento considerablemente superior. El LTD Hardtop de dos puertas era especialmente elegante. Al no contar con un poste central visible, ofrecía una gran superficie acristalada y una silueta limpia y estilizada.

El LTD ofrecía una amplia selección de motores, desde unidades relativamente moderadas hasta enormes V8 de alto desplazamiento. Entre las opciones se encontraba el V8 390 de 6.4 litros, mientras que las versiones superiores podían incorporar el gigantesco V8 429 de 7.0 litros. El 429, perteneciente a la nueva familia de motores Ford 385, podía desarrollar alrededor de 360 caballos de fuerza en determinadas configuraciones y proporcionaba una enorme cantidad de torque.


sábado, 9 de marzo de 2019

1804. 1969 Ford Galaxie 500

 El Ford Galaxie 500 de 1969, identificado con el número 1804 dentro de la colección Handmade Model Cars, representa uno de los grandes automóviles estadounidenses de tamaño completo de finales de los años sesenta. Con una amplia gama de carrocerías, motores V8 de gran cilindrada y un interior espacioso, el Galaxie 500 fue uno de los modelos fundamentales de Ford durante una época en la que los automóviles grandes dominaban las carreteras de Estados Unidos. Fue realizado de manera artesanal el 9 de marzo de 2019.

El nombre Galaxie apareció en 1959 y rápidamente se convirtió en uno de los pilares de la gama Ford. Para 1969, el Galaxie 500 SportsRoof, de dos puertas, tenía una silueta particularmente deportiva, con el techo descendiendo hacia la parte posterior. Por otro lado, los modelos Hardtop prescindían del poste central entre las puertas, creando una apariencia elegante y despejada. El Galaxie 500 competía contra modelos como el Chevrolet Impala, Plymouth Fury, Pontiac Catalina y Dodge Polara.

Una de las grandes ventajas del Galaxie 500 era la variedad de motores disponibles. Entre las opciones se encontraban motores V8 de diferentes cilindradas, incluyendo el 390 V8 era una de las opciones más comunes y podía ofrecer diferentes niveles de potencia dependiendo de su configuración. Para los compradores que buscaban prestaciones superiores, el 428 Cobra Jet proporcionaba una considerable mejora de rendimiento. Con aproximadamente 335 hp oficiales, aunque su potencia real era considerablemente mayor, este motor convirtió al Galaxie en un automóvil capaz de competir con algunos de los grandes muscle cars de la época.


miércoles, 6 de marzo de 2019

1803. 1969 Ford Ranchero

 El Ford Ranchero de 1969, identificado con el número 1803 dentro de la colección Handmade Model Cars, reproduce uno de los vehículos más singulares de Ford: una combinación entre automóvil deportivo y camioneta ligera. El Ranchero representó una fórmula muy particular de la industria estadounidense: ofrecía la comodidad y el estilo de un automóvil, pero con una práctica caja abierta para transportar carga. Fue realizado de manera artesanal el 6 de marzo de 2019.

El Ranchero de 1969 pertenecía a la cuarta generación, basada en la plataforma intermedia del Ford Fairlane/Torino. Para ese año recibió pequeños cambios de diseño, entre ellos una parrilla frontal más plana y modificaciones en los emblemas y elementos interiores. Ford ofrecía versiones Ranchero, Ranchero 500 y Ranchero GT, desde configuraciones orientadas al trabajo hasta variantes con auténtico carácter deportivo.

Mecánicamente, el Ranchero 1969 podía equiparse con diferentes motores, desde el seis cilindros en línea de 250 pulgadas cúbicas (4,1 litros) hasta varios V8. Entre las opciones se encontraban los 302, 351, 390 y el poderoso 428 Cobra Jet de 7,0 litros. El 428 Cobra Jet, disponible con inducción Ram Air, alcanzaba una potencia anunciada de hasta 360 hp en determinadas configuraciones, convirtiendo al Ranchero en algo mucho más que una camioneta de carga.


sábado, 2 de marzo de 2019

1802. 1969 Ford Torino GT

 El Ford Torino GT de 1969, identificado con el número 1802 dentro de la colección Handmade Model Cars, reproduce uno de los deportivos estadounidenses más característicos de finales de los años sesenta; un automóvil que ocupó un lugar especial en la transición entre los grandes coupés americanos tradicionales y la generación dorada de los muscle cars: elegante para pasear, pero con la posibilidad de esconder bajo el capó un poderoso V8. Fue realizado de manera artesanal el 2 de marzo de 2019.

El Torino GT formaba parte de la gama intermedia de Ford y para 1969 recibió pequeños retoques de diseño respecto al año anterior. La parrilla fue revisada, el emblema GT cambió de posición y la característica franja lateral adoptó un trazado más recto. El GT también incorporaba una toma de aire decorativa sobre el capó, suspensión de orientación deportiva, neumáticos de mayor anchura y elementos específicos de apariencia más agresiva.

En cuanto a mecánica, el Torino GT de 1969 tenía como motor estándar el V8 302 de 4,9 litros, con 220 hp y 300 lb-pie de torque. Entre las opciones estaban los V8 351 de 5,8 litros, disponibles en versiones de 250 y 290 hp, y el 390 de 6,4 litros, capaz de desarrollar 320 hp. Ford también ofrecía para el GT el impresionante 428 Cobra Jet de 7,0 litros y 335 hp, disponible con Ram-Air; las variantes más extremas de alto rendimiento estaban asociadas al modelo Cobra y al paquete Drag Pack.


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4274. 1976 Chevrolet Chevette

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