Menú de autos a escala

Acura Alfa Romeo American Motors Corporation ARAB Sports Argyll Ariel Armstrong-Siddeley Arnolt ASA Aster Aston Martin Auburn Audi Austin Austin-Healey Autobianchi Baudier bean Beardmore Bentley Benz berkeley bitter bizzarrini BMW Bond Bonnet Borgward Bricklin Bristol BSA Bugatti Buick Cadillac Caterham Chaika Champion Checker Chevrolet Chrysler Cisitalia Citroën Clan Clyno Connaught Cord Crossley DAF Daihatsu Daimler Darracq Datsun De Dion-Bouton De Tomaso Delage Delahaye DeLorean DeSoto Deutsch-Bonnet DKW Dodge Dual Duesenberg Edsel Elva Elva Cars EMW Enzmann Excalibur Facel Vega Ferrari Fiat Ford Frazer Nash Frazer-Nash GAZ General Motors Ghia Gilbern Ginetta Glas Goliath Gordon Keeble Graham GSM Guinness World Records Gutbrod Hansa Healey Heinkel Hillman Hino Hispano-Suiza Honda Horch Hotchkiss HRG Hudson Humber Hupmobile Innocenti Intermeccanica Invicta Iso Isuzu Jaguar Jeep Jensen Jowett Kaiser Lada Lagonda Lamborghini Lanchester Lancia Land Rover LaSalle Lea-Francis Leyland Ligier Lincoln Lloyd LMX Lotus LUAZ Marcos Marendaz Maserati Matra Maxwell Maybach Mazda McLaren Mercedes-Benz Mercury Messerschmitt MG Midas Minerva Mini Mitsubishi Monica Monteverdi Moretti Morgan Morris Moskvich Muntz Napier Nash Nissan NSU Ogle Oldsmobile Opel OSCA Packard Panhard Panther Peerless Pegaso Peugeot Pierce-Arrow Plymouth Pontiac Porsche Puma Railton Rambler Range Rover Reliant Renault REO Riley Rochdale Rolls-Royce Rover Saab Salmson SEAT Siata Simca Simplex Singer Škoda Spyker SS Standard Stanley Star Steyr Studebaker Stutz Subaru Sunbeam Suzuki Swallow Talbot Talbot-Lago Tatra Terraplane Thomas Motor Company Toyota Trabant Trident Triumph Trumbull Tucker Turner Sports TVR Vauxhall Vector Veritas Vespa Vignale Voisin Volga Volkswagen Wolseley ZIM ZIS

lunes, 28 de febrero de 2022

2704. 1980 Triumph TR8

 El Triumph TR8 de 1980, con el número 2704 de la colección Handmade Model Cars no solo es una pieza atractiva a escala, sino que representa a uno de los deportivos británicos más interesantes de su época; este ejemplar es un modelo a escala 1:64 creado el 28 de febrero de 2022. El TR8 fue la evolución más potente de la serie TR7. Mientras el TR7 montaba un motor de cuatro cilindros, el TR8 incorporó el reconocido V8 Rover de 3.5 litros en aluminio. Este motor era capaz de generar una potencia de aproximadamente 133–137 hp (según mercado) y alcanzaba los 100 km/h cerca de 8 segundos; su velocidad máxima son 190 km/h. Para su época, ofrecía un rendimiento muy competitivo, especialmente en el mercado estadounidense, donde se vendió la mayoría de las unidades.

El diseño provenía del TR7, obra del diseñador italiano Giovanni Michelotti. Su estilo angular y moderno contrastaba con los TR clásicos más redondeados. El TR8 se ofreció principalmente como convertible, aunque existieron versiones coupé muy limitadas. El TR8 fue producido entre 1978 y 1981 por Triumph Motor Company bajo el paraguas de British Leyland.

Se fabricaron aproximadamente 2,700–2,800 unidades, lo que lo convierte en un modelo relativamente raro hoy en día. La mayor parte fue exportada a Estados Unidos. El TR8 también tuvo presencia en rally, especialmente en campeonatos norteamericanos, donde su combinación de bajo peso y motor V8 lo hacía competitivo.


domingo, 27 de febrero de 2022

Marzo 2022

 En los últimos días se han incrementado el número de autos deportivos a escala en mi colección debido a la temática del tomo 3 de la enciclopedia “Hot Cars” de IMP, el cual lleva el nombre: Sports Cars. Es una dinámica con autos todavía más deportivos que con “Dream Machines”.

2705.
1964 TVR Griffith 400.
Fecha: 1 de marzo.

2706.
1982 Chevrolet Corvette.
Fecha: 2 de marzo.

2707.
1998 TVR Chimaera.
Fecha: 3 de marzo.

2708.
1996 Chevrolet Corvette Grand Sport.
Fecha: 4 de marzo.

2709.
1972 Fiat 124 Spider.
Fecha: 5 de marzo.

2710.
1972 Opel GT.
Fecha: 6 de marzo.

2711.
1991 Mazda MX-3.
Fecha: 7 de marzo.

2712.
1977 Pontiac Can Am.
Fecha: 8 de marzo.

2713.
1969 Porsche 912.
Fecha: 9 de marzo.

2714.
1984 Datsun 300ZX.
Fecha: 10 de marzo.

2715.
1973 MG MGB GT V8.
Fecha: 11 de marzo.

2716.
1998 AC Superblower.
Fecha: 12 de marzo.

2717.
1987 Mazda RX-7.
Fecha: 13 de marzo.

2718.
1994 Volkswagen Corrado VR6.
Fecha: 14 de marzo.

2719.
1988 Mitsubishi Starion.
Fecha: 15 de marzo.

2720.
1998 Dare DZ.
Fecha: 16 de marzo.

2721.
1960 AC Aceca.
Fecha: 17 de marzo.

2722.
1971 Saab Sonett III.
Fecha: 18 de marzo.

2723.
1988 Renault Alpine GTA.
Fecha: 19 de marzo.

2724.
1953 Nash-Healey.
Fecha: 20 de marzo.

2725.
1997 Marcos Mantis.
Fecha: 21 de marzo.

2726.
1971 Marcos 1800.
Fecha: 22 de marzo.

2727.
1969 Triumph GT6.
Fecha: 23 de marzo.

2728.
1964 Morgan Plus 4 Plus.
Fecha: 24 de marzo.

2729.
1992 Caterham Super 7 JPE.
Fecha: 25 de marzo.

2730.
1977 Lotus Eclat.
Fecha: 26 de marzo.

2731.
1967 Sunbeam Alpine.
Fecha: 27 de marzo.

2732.
1985 Toyota MR2.
Fecha: 28 de marzo.

2733.
1988 Honda CRX.
Fecha: 29 de marzo.

2734.
1987 TVR S.
Fecha: 30 de marzo.

2735.
1967 Triumph TR5.
Fecha: 31 de marzo.

viernes, 11 de febrero de 2022

2687. 1950 Healey Silverstone

 El Healey Silverstone de 1950, con el número 2687 de la colección Handmade Model Cars representa un deportivo británico creado por la marca Donald Healey Motor Company; este ejemplar es un modelo a escala 1:64 creado el 11 de febrero de 2022. Este automóvil fue concebido específicamente para los entusiastas del automovilismo y las competencias, en una época en la que muchos fabricantes británicos desarrollaban pequeños deportivos ligeros destinados tanto a la carretera como a los circuitos.

Presentado en 1949, el Healey Silverstone recibió su nombre en honor al famoso circuito británico Silverstone Circuit, reflejando claramente su orientación deportiva. El coche utilizaba un motor de cuatro cilindros Riley de 2.4 litros, capaz de producir alrededor de 104 caballos de fuerza, una cifra notable para un automóvil tan ligero. Gracias a su chasis tubular y su carrocería de aluminio, el Silverstone ofrecía un excelente rendimiento y una gran agilidad, cualidades que lo hicieron competitivo en diversas carreras y rallyes de principios de los años cincuenta.

Su diseño era puramente funcional: carrocería baja, cabina abierta, guardabarros pronunciados y parabrisas pequeño, características pensadas para reducir peso y mejorar el desempeño. Muchos ejemplares participaron en pruebas de resistencia y competiciones internacionales, consolidando la reputación deportiva de Donald Healey antes de la aparición de los famosos modelos Austin-Healey.



Nuevo auto a escala

4163. 1966 TVR Griffith

Novedosos autos a escala