Septiembre 2022

 En este mes se conmemoran los 10 años que decidí sacar a la luz los autos que fabrico, y nada mejor que recordarlo con los autos del volumen 5 de la enciclopedia "Hot Cars", añadiendo el auto hecho a mano número 2900 para el 12 de septiembre.

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2889.

1934 Duesenberg Model SJ.

Fecha: 1 de septiembre.

2890.

1956 Ford Thunderbird.

Fecha: 2 de septiembre.

2891.

1969 Jensen FF.

Fecha: 3 de septiembre.

2892.

1955 Mercedes-Benz 300SL.

Fecha: 4 de septiembre.

2893.

1961 Daimler SP250.

Fecha: 5 de septiembre.

2894.

1961 Ferrari 250GT.

Fecha: 6 de septiembre.

2895.

1972 Citroën SM.

Fecha: 7 de septiembre.

2896.

1996 Morgan Plus 8.

Fecha: 8 de septiembre.

2897.

1926 Bugatti Type 35.

Fecha: 9 de septiembre.

2898.

1972 MG MGB.

Fecha: 10 de septiembre.

2899.

1961 Aston Martin DB4 GT4 Zagato.

Fecha: 11 de septiembre.

2900.

1936 Auburn Cabriolet

Fecha: 12 de septiembre.

2901.

1967 Aston Martin DB6 Vantage.

Fecha: 13 de septiembre.

2902.

1966 Mini Cooper S.

Fecha: 14 de septiembre.

2903.

1914 Rolls-Royce Silver Ghost.

Fecha: 15 de septiembre.

2904.

1970 Marcos GT.

Fecha: 16 de septiembre.

2905.

1935 Duesenberg Model SJ.

Fecha: 17 de septiembre.

2906.

1992 Mercedes-Benz 500SL.

Fecha: 18 de septiembre.

2907.

1972 Alfa Romeo Montreal.

Fecha: 19 de septiembre.

2908.

1970 Volvo P1800.

Fecha: 20 de septiembre.

2909.

1915 Stutz Bearcat.

Fecha: 21 de septiembre.

2910.

1933 Alfa Romeo 8C2300.

Fecha: 22 de septiembre.

2911.

1953 Bristol 401.

Fecha: 23 de septiembre.

2912.

1972 Fiat 500L.

Fecha: 24 de septiembre.

2913.

1973 Alfa Romeo GTV 2000.

Fecha: 25 de septiembre.

2914.

1959 Austin-Healey Sprite.

Fecha: 26 de septiembre.

2915.

1970 Mercedes-Benz 280SL.

Fecha: 27 de septiembre.

2916.

1969 Chevrolet Corvette.

Fecha: 28 de septiembre.

2917.

1931 Bugatti Royale.

Fecha: 29 de septiembre.

2918.

1959 Cadillac Deville.

Fecha: 30 de septiembre.

2887. 1991 Caterham Super 7

 El ejemplar número 2887 de la colección Handmade Model Cars representa al Caterham Super 7 de 1991, un icono absoluto del automovilismo ligero británico y uno de los autos deportivos más puros jamás construidos. Derivado del legendario Lotus Seven de los años 50, el Super 7 encarna la filosofía del “menos es más” aplicada a la conducción. Fue hecho a escala 1:64 el 30 de agosto de 2022.

El Caterham Super 7 de 1991 forma parte de la evolución continua del Lotus Seven, cuya producción asumió Caterham Cars tras la licencia de Colin Chapman. Diseñado para ofrecer sensaciones de conducción directas, sin asistencia electrónica ni lujos. Construido alrededor de un chasís tubular ultraligero y carrocería de paneles de aluminio y fibra. Famoso por su capacidad para acelerar y tomar curvas con una precisión quirúrgica, más cercana a un kart que a un auto convencional.

Caterham ofrecía muchas variables según el motor, entre ellos se encontraba el motor Ford CVH 1.6 o 1.7, o variantes de Rover K-Series. La potencia varía entre 100 y 135 hp, dependiendo de la versión. El peso puede ser entre 510 y 560 kg, extremadamente ligero. Cuenta con transmisión manual de 5 velocidades. Su tracción es trasera. El chasís es multitubular de acero con carrocería de aluminio y fibra. Gracias a su relación peso-potencia, incluso las versiones más modestas lograban aceleraciones sorprendentes, con sensaciones equivalentes a deportivos mucho más potentes.

2886. 1959 MG A

 El ejemplar número 2886 de la colección Handmade Model Cars corresponde al MG A de 1959, uno de los roadsters británicos más emblemáticos de la posguerra y el modelo que marcó el cambio radical de estilo en MG, abandonando las líneas prebélicas de los T-Series para introducir un diseño elegante, moderno y aerodinámico. Fue hecho a escala 1:64 el 29 de agosto de 2022.

El MG A debutó en 1955 como reemplazo de los arcaicos MG TF. Su carrocería aerodinámica fue probada incluso en Le Mans, y representó un salto estético enorme para la marca. En 1959 el MGA vivía la mitad de su ciclo de producción, consolidado como un éxito internacional.

Sus dos motores para 1959 fueron el 1.5 L (1489 cc) de 4 cilindros en línea, o el 1.6 L (1588 cc) a partir de mediados de 1959. La potencia puede generar entre 72 y 80 hp según versión. El MG A tiene transmisión manual de 4 velocidades. Su peso varía de aproximadamente 900–950 kg. La velocidad máxima es de alrededor de 155–160 km/h.

El MG A se convirtió en uno de los roadsters británicos más importantes de su época, ofreciendo excelente comportamiento, belleza clásica y un precio accesible. Competía directamente con Triumph y Austin-Healey, manteniendo una amplia base de entusiastas hasta hoy.

2885. 1930 Bentley 4.5-Litre

 El ejemplar número 2885 de la colección Handmade Model Cars, representa al Bentley 4½ Litre de 1930, uno de los automóviles más legendarios de la era dorada del automovilismo británico y emblema absoluto del espíritu deportivo de Bentley en los años previos a la Segunda Guerra Mundial. Es el modelo que personifica la época de los "Bentley Boys", las victorias en Le Mans y la filosofía de potencia, resistencia y lujo artesanal. Fue hecho artesanalmente a escala 1:64 el 28 de agosto de 2022.

El Bentley 4½ Litre fue producido entre 1927 y 1931 y rápidamente se convirtió en el coche emblemático de las competiciones europeas, especialmente en resistencia. Fue diseñado bajo la filosofía de W.O. Bentley: “No reemplazar la potencia por cilindrada, sino sumar potencia con más cilindrada.” Su motor se usó un 4.4 L (4398 cc) de 4 cilindros en línea con potencia de aproximadamente 110 hp en la versión estándar; hasta 130–240 hp en versiones potenciadas y sobrealimentadas. Tenía una transmisión: manual de 4 velocidades. Su peso de alrededor de 1,750 kg. La velocidad máxima rondaba cerca de 150 km/h (más en versiones de competición).

El 4½ Litre fue uno de los autos que consolidaron a Bentley como una marca deportiva y prestigiosa. En 1928 ganó las 24 Horas de Le Mans y participó en numerosas competencias de resistencia. De todas sus variantes, la más célebre es el "Blower Bentley", con compresor frontal, aunque la versión atmosférica —representada por este número de tu colección— era la más fiable y querida por los pilotos.

Los Bentley de esta época eran coches extremadamente avanzados, robustos y caros. Eran conducidos por aristócratas aventureros —los "Bentley Boys"— quienes se hicieron famosos en el automovilismo europeo.

2884. 1967 Chevrolet Corvette Convertible

El auto a escala número 2884 de la colección Handmade Model Cars recrea un Chevrolet Corvette convertible de 1967 en una pieza artesanal a escala. Su carrocería de líneas curvas clásicas del Corvette C2. Fue creado el 27 de agosto de 2022. El Chevrolet Corvette de 1967 es uno de los modelos más apreciados por coleccionistas y entusiastas, considerado por muchos como la culminación de la segunda generación del Corvette (C2), también conocida como “Sting Ray”.

En 1967 fue el último año de la generación C2, famosa por su estética estilizada y musculosa. De líneas limpias y refinadas respecto a años previos. Con tomas de aire laterales revisadas y opciones de carrocería cupé o convertible. El Corvette ’67 ofrecía varios motores V8, entre ellos el 327 ci (5.4 L) con distintas potencias (300–350 hp), o el 427 ci (7.0 L), muy buscados, disponibles en versiones de 390 hp, 400 hp, 430 hp e incluso el legendario L88, oficialmente con 430 hp pero con potencia real mucho mayor (superior a 500 hp). La transmisión que se podía encontrar eran las cajas manuales de 4 velocidades o automática de 3 velocidades. Los modelos con motor 427 eran extremadamente rápidos para su época, capaces de superar fácilmente los 0–100 km/h en menos de 6 segundos.