3649. 1974 Ginetta G15

 El Ginetta G15 de 1974, uno de los deportivos más exitosos y reconocidos de la firma británica Ginetta Cars, famosa por crear automóviles ligeros, ágiles y orientados al placer de conducción. Con su diseño compacto y espíritu deportivo, el G15 se convirtió en un referente dentro de los pequeños coupés europeos de los años 70. El modelo a escala 1:64 con el número 3649 de la colección Handmade Model Cars, representa un ícono del deporte motor ligero británico con un gran atractivo visual por su diseño clásico; fue creado el 30 de septiembre de 2024.

El Ginetta G15 fue uno de los mayores éxitos comerciales de la marca, producido durante más de una década gracias a su excelente equilibrio entre precio, rendimiento y diversión. Estaba equipado por un motor 4 cilindros en línea de origen Ford Motor Company con 1.0 – 1.3 litros (según versión). Su potencia rondaba aproximadamente 55–65 HP y la velocidad máxima alcanzaba los 160 km/h. Gracias a su bajo peso y mecánica sencilla, el G15 ofrecía una conducción viva, directa y muy divertida, ideal para conductores entusiastas y para uso en pista amateur.

El Ginetta G15 ocupa un lugar especial en la historia del automóvil británico por ser el modelo más vendido de Ginetta y democratizar el acceso a deportivos ligeros. Fue el coche que consolidó definitivamente a Ginetta como fabricante reconocido a nivel internacional.

3648. 1968 Ginetta G4

 El Ginetta G4 de 1968, uno de los deportivos más emblemáticos jamás producidos por la firma británica Ginetta Cars. Ligero, competitivo y refinado, el G4 es considerado una auténtica joya del automovilismo clásico europeo. Su diseño compacto y aerodinámico, combinado con excelentes prestaciones, lo convirtió en una referencia tanto en carretera como en competición. El modelo a escala 1:64 con el número 3648 de la colección Handmade Model Cars, es una representación del espíritu racing de los años 60 con valor histórico y coleccionable; fue creado el 29 de septiembre de 2024.

El Ginetta G4 fue concebido como un deportivo ligero de alto rendimiento, pensado para entusiastas y pilotos privados que buscaban un coche ágil y rápido sin costos excesivos. Equipaba un motor 4 cilindros en línea de origen Ford Motor Company de 1.0 – 1.6 litros (según versión). Tenía una potencia de aproximadamente 70–100 HP y una velocidad máxima de hasta 180 km/h. Gracias a su peso extremadamente bajo y su equilibrado chasis, el G4 ofrecía una experiencia de conducción pura, directa y muy deportiva, destacando especialmente en circuitos y rallies.

El Ginetta G4 es uno de los modelos más valorados de la marca por su gran éxito en competencias de club con excelente relación peso-potencia, por su fiabilidad mecánica. Fue uno de los coches que consolidó a Ginetta como un fabricante respetado en el mundo del automovilismo deportivo.

3647. 1972 Gilbern Invader

 El Gilbern Invader de 1972, uno de los automóviles más singulares fabricados por la marca galesa Gilbern Cars. Reconocido por su elegancia discreta y su innovadora construcción, el Invader combinó confort, deportividad y personalidad propia en una época dominada por grandes fabricantes. El modelo a escala 1:64 con el número 3647 de la colección Handmade Model Cars, representa un deportivo poco común y muy exclusivo con un gran valor histórico regional y diseño elegante de los años 70; fue creado el 28 de septiembre de 2024.

El Gilbern Invader fue concebido como un coupé deportivo de lujo accesible, pensado para ofrecer buenas prestaciones junto con comodidad para el uso diario. Equipaba un motor 4 cilindros en línea de origen Ford Motor Company de 1.7 – 3.0 litros (según versión). Aseguraba una potencia de 95 – 138 HP aproximadamente. Su velocidad máxima alcanzaba hasta 190 km/h. Su uso de fibra de vidrio permitió reducir peso y evitar la corrosión, mientras que los motores Ford garantizaban fiabilidad y buen rendimiento.

El Gilbern Invader ocupa un lugar especial en la historia del automovilismo británico por ser uno de los pocos autos producidos en Gales e introducir procesos modernos de fabricación en fibra. Fue el modelo más exitoso de la marca y su mayor exponente comercial.

3646. 1968 Gilbern Genie

 El Gilbern Genie de 1968, uno de los deportivos más compactos y atractivos creados por la firma galesa Gilbern Cars. Concebido como un roadster ligero y divertido, el Genie reflejó el espíritu juvenil y accesible del automovilismo británico de los años sesenta. El modelo a escala 1:64 con el número 3646 de la colección Handmade Model Cars, es la representación del espíritu deportivo de los años 60 con diseño ligero y elegante; fue creado el 27 de septiembre de 2024.

El Gilbern Genie fue diseñado como un pequeño deportivo descapotable, ideal para entusiastas que buscaban emoción al volante sin sacrificar sencillez y economía. Estaba equipado por un motor 4 cilindros en línea de origen Ford Motor Company de 1.3 litros con una potencia capaz de generar aproximadamente 60 HP. Su velocidad máxima rondaba los 150 km/h. Gracias a su bajo peso y mecánica confiable, el Genie ofrecía una conducción ágil, directa y muy divertida, ideal para carreteras secundarias.

El Gilbern Genie destaca en la historia del automovilismo por ser uno de los roadsters más accesibles de Gales, en representar la etapa juvenil y deportiva de la marca, aprovechar al máximo la ligereza de la fibra de vidrio. Fue un modelo pensado para entusiastas, más enfocado en el placer de conducir que en el lujo.

3645. 1963 Gilbern GT

 El Gilbern GT de 1963, un automóvil deportivo galés que destacó por su ligereza, carácter artesanal y elegante diseño. Fue producido por la firma Gilbern Sports Cars, una de las pocas marcas automotrices independientes de Gales. El modelo a escala 1:64 con el número 3645 de la colección Handmade Model Cars, representa un deportivo galés poco conocido de diseño clásico de los años sesenta que lo convierte en una rareza histórica; fue fabricado el 26 de septiembre de 2024.

El Gilbern GT fue concebido como un deportivo compacto y accesible, pensado para ofrecer buen desempeño sin sacrificar comodidad. Su carrocería de fibra de vidrio fue una de sus principales innovaciones. Este automóvil equipaba un motor Ford de 4 cilindros en línea (1.5 litros) con una potencia capaz de generar 70 HP. Su velocidad máxima alcanzaba los 150 km/h.

Gracias a su bajo peso y mecánica sencilla, el Gilbern GT ofrecía una conducción ágil y deportiva, ideal tanto para carretera como para uso diario. El Gilbern GT es recordado por ser uno de los pocos autos deportivos fabricados en Gales y utilizar carrocería de fibra de vidrio desde etapas tempranas. Su producción limitada lo convierte hoy en un vehículo poco común y muy apreciado por coleccionistas.

3644. 1963 Ghia 1500GT

 El Ghia 1500 GT de 1963, un refinado coupé italiano que combinó diseño de autor, deportividad y lujo. Fue creado por el prestigioso estudio de carrocerías Carrozzeria Ghia, uno de los nombres más influyentes del diseño automotriz europeo. El modelo a escala 1:64 con el número 3644 de la colección Handmade Model Cars, representa un coupé italiano de producción limitada con diseño refinado y atemporal; fue creado el 25 de septiembre de 2024.

Fue desarrollado sobre la base mecánica de Fiat, aprovechando la plataforma del Fiat 1500, pero con una carrocería totalmente exclusiva y artesanal. Este modelo estaba orientado a un público que buscaba distinción, deportividad y estilo italiano en un formato compacto. Estaba equipado por un motor 4 cilindros en línea de 1,493 cc con una potencia aproximada de 70 HP. Su velocidad máxima era cercana a150 km/h.

Gracias a su equilibrio entre ligereza, potencia y aerodinámica, el Ghia 1500 GT ofrecía una conducción ágil y refinada, ideal para viajes largos y conducción deportiva. El Ghia 1500 GT es valorado por ser producido en números limitados y reflejar el trabajo artesanal de Ghia. Hoy en día es considerado una pieza rara y apreciada entre coleccionistas de deportivos clásicos italianos.

3643. 1967 Ghia 450SS

 El exclusivo Ghia 450SS de 1967, uno de los concept cars más espectaculares de los años sesenta. Se trata de una pieza que combina diseño futurista, lujo extremo y un potente corazón estadounidense, creada por la legendaria firma italiana Carrozzeria Ghia. El modelo a escala 1:64 con el número 3643 de la colección Handmade Model Cars, representa un prototipo legendario de diseño único e irrepetible con la idea del “dream car” de los años 60 y a su alto nivel de exclusividad; fue creado de modo artesanal a escala el 24 de septiembre de 2024.

El Ghia 450SS fue concebido como un “show car” de alto impacto visual, diseñado bajo la dirección del famoso diseñador Virgil Exner, conocido por revolucionar el estilo automotriz en los años 50 y 60. Este modelo no fue producido en serie: solo se fabricaron dos unidades, lo que lo convierte en uno de los automóviles más raros de su época. El nombre “450SS” hacía referencia directa a su enorme motor, pensado para ofrecer prestaciones propias de un muscle car dentro de una carrocería europea de lujo. Este motor era un V8 de 7.0 litros (aprox. 450 pulgadas cúbicas) con una potencia de más de 350 HP y una velocidad máxima estimada de más de 220 km/h.

Destacó por ser uno de los concept cars más extremos de los años 60 por combinar potencia americana con diseño italiano y representar el lujo experimental de su época. Actualmente, los ejemplares originales se consideran joyas automotrices de valor histórico incalculable.

3642. 1962 Ghia L6.4

 El extraordinario Ghia L6.4 de 1962, uno de los gran turismo más exclusivos y potentes de su época. Fue creado por la prestigiosa casa italiana Carrozzeria Ghia como una fusión perfecta entre diseño europeo y mecánica estadounidense. El modelo a escala 1:64 con el número 3642 de la colección Handmade Model Cars, representa exclusividad real con alto valor cultural y automotriz; fue creado el 23 de septiembre de 2024.

El Ghia L6.4 fue concebido como un coupé de lujo de altas prestaciones, destinado a competir con los mejores GT del mundo. Su diseño estuvo a cargo del legendario estilista Virgil Exner, mientras que su mecánica provenía directamente de Chrysler. Este modelo se fabricó en cantidades muy limitadas, lo que lo convirtió desde su nacimiento en un automóvil exclusivo para una élite. El nombre “L6.4” hacía referencia directa a la cilindrada del motor V8, uno de los más grandes jamás instalados en un GT europeo, con potencia aproximada de 340 HP, su velocidad máxima alcanzaba 230 km/h.

Fue un automóvil que destacó por unir ingeniería americana con diseño italiano y tener producción extremadamente limitada, representar el máximo lujo y deportividad de su época. Hoy en día, los ejemplares originales son piezas muy valoradas en subastas y colecciones privadas.

3641. 1939 Frazer-Nash BMW 321

 El elegante Frazer-Nash BMW 321 de 1939, un automóvil que simboliza la colaboración técnica y estética entre la ingeniería alemana y la tradición británica del automovilismo previo a la Segunda Guerra Mundial. El modelo a escala 1:64 con el número 3641 de la colección Handmade Model Cars, representa un vehículo histórico de preguerra con la elegancia clásica de los años 30; fue creado el 22 de septiembre de 2024.

El Frazer-Nash BMW 321 nació a partir de la relación comercial entre Frazer Nash y BMW, mediante la cual la firma británica distribuyó y adaptó modelos BMW en el Reino Unido. El BMW 321 fue una evolución del exitoso BMW 320 y se caracterizó por su refinamiento, fiabilidad y confort, combinados con buenas prestaciones para su época. Equipaba un motor 6 cilindros en línea de 1,971 cc y una potencia de aproximadamente 45 HP con una velocidad máxima de 115 km/h. Este modelo destacó por su suavidad mecánica y por ofrecer un nivel de calidad poco común en la década de 1930.

El Frazer-Nash BMW 321 es relevante por representar la ingeniería alemana previa a la guerra y ser uno de los últimos modelos BMW antes del conflicto mundial. Hoy en día, los ejemplares originales son muy apreciados en colecciones de automóviles clásicos europeos.

3640. 1937 Frazer-Nash BMW 319

 El distinguido Frazer-Nash BMW 319 de 1937, un automóvil que combina la precisión técnica alemana con el refinamiento deportivo británico, reflejando una de las etapas más interesantes del automovilismo europeo de preguerra. El modelo a escala 1:64 con el número 3640 de la colección Handmade Model Cars, representa un automóvil emblemático de la era preguerra con un diseño clásico y atemporal, de gran valor histórico y estético; fue creado el 21 de septiembre de 2024.

El BMW 319 fue desarrollado por BMW como una versión más potente y refinada del BMW 309. En el Reino Unido, fue comercializado y adaptado por Frazer Nash, dando origen a los conocidos Frazer-Nash BMW. Este modelo se distinguió por su equilibrio entre deportividad, confort y fiabilidad, siendo muy apreciado por conductores exigentes de la época. Estaba equipado por un motor 6 cilindros en línea de 1,911 cc que entregaba de potencia aproximadamente 45 HP, su velocidad máxima podía ser de 115 km/h. Gracias a su motor suave y a su chasis bien equilibrado, el BMW 319 ofrecía una experiencia de conducción refinada para los estándares de los años treinta.

El Frazer-Nash BMW 319 es relevante porque representa la evolución de BMW antes de la Segunda Guerra Mundial, muestra la cooperación técnica entre Alemania y Reino Unido, y anticipa el diseño deportivo europeo moderno. Hoy en día, los ejemplares originales son altamente valorados en concursos de elegancia y colecciones privadas.

3639. 1936 Frazer-Nash BMW 315

 El refinado Frazer-Nash BMW 315 de 1936, un automóvil que simboliza la unión entre la ingeniería alemana y el carácter deportivo británico en la era dorada del automovilismo europeo. El modelo a escala 1:64 con el número 3639 de la colección Handmade Model Cars, es una representación fiel del lujo deportivo clásico de diseño elegante y atemporal; fue creado el 20 de septiembre de 2024.

El BMW 315 fue uno de los modelos más exitosos de la marca BMW durante los años treinta. En el Reino Unido, fue distribuido y adaptado por Frazer Nash, dando origen a los prestigiosos Frazer-Nash BMW. Este modelo se distinguió por su suavidad de marcha, fiabilidad mecánica y un diseño elegante pensado tanto para el uso diario como para viajes largos. Equipaba un motor 6 cilindros en línea de 1,490 cc con potencia aproximada de 34 HP, con ello podía alcanzar una velocidad máxima de 105 km/h. El BMW 315 ofrecía un equilibrio notable entre confort, economía y prestaciones, convirtiéndose en uno de los favoritos entre los conductores europeos antes de la Segunda Guerra Mundial.

El Frazer-Nash BMW 315 destaca en la historia del automóvil por representar la consolidación de BMW en autos de turismo, refleja la cooperación anglo-alemana previa a la guerra. Actualmente, los ejemplares originales son altamente apreciados por coleccionistas y museos automotrices.

3638. Frazer-Nash BMW T319

 El elegante Frazer-Nash BMW T319 de 1937, un automóvil que representa el refinamiento técnico y estético alcanzado por los vehículos europeos de preguerra, combinando precisión alemana y carácter británico. El modelo a escala 1:64 con el número 3638 de la colección Handmade Model Cars, es una pieza representativa del automovilismo de los años treinta de gran relevancia histórica con diseño sobrio y elegante; fue creado el 19 de septiembre de 2024.

El BMW 319 fue uno de los modelos más equilibrados producidos por BMW durante la década de 1930. En el Reino Unido, fue comercializado y adaptado por Frazer Nash, dando origen a las versiones Frazer-Nash BMW, muy apreciadas por su deportividad y fiabilidad. La denominación T319 se asocia a versiones con carrocería touring o roadster, orientadas al confort y a los viajes largos sin sacrificar prestaciones. Esta versión viene con un motor 6 cilindros en línea de 1,911 cc, con potencia aproximada de 45 HP, su velocidad máxima alacanzaba los 115 km/h.

Este modelo destacó por su funcionamiento suave, buena respuesta en carretera y una construcción robusta, ideal tanto para uso cotidiano como para largos recorridos por carretera. El Frazer-Nash BMW T319 consolidó la reputación de Frazer-Nash en Reino Unido. Hoy en día, los ejemplares originales son muy buscados en subastas y eventos de autos clásicos.

3637. 1952 Ford Vedette

 El emblemático Ford Vedette de 1952, un automóvil que marcó una etapa muy especial en la historia de Ford, al ser uno de sus modelos más importantes desarrollados y producidos en Europa tras la Segunda Guerra Mundial. El modelo a escala 1:64 con el número 3637 de la colección Handmade Model Cars, es la representación del automóvil europeo de posguerra de de motor histórico poco común en su segmento; se fabricó el 18 de septiembre de 2024.

El Ford Vedette fue presentado a finales de los años cuarenta como un sedán moderno, cómodo y accesible para el mercado europeo, especialmente en Francia. Para 1952, el modelo ya se había consolidado como una opción familiar refinada, con líneas suaves y una mecánica confiable. Diseñado inicialmente en Estados Unidos, el Vedette encontró su verdadero éxito en Europa, donde se adaptó a las necesidades del público del continente. Este modelo destacó por ofrecer un motor V8 en un segmento donde predominaban los cuatro cilindros, lo que le daba una personalidad única frente a sus competidores europeos. Este motor tenía una potencia de 60 HP y podía alcanzar la velocidad máxima de 120 km/h.

El Vedette fue uno de los primeros grandes sedanes europeos con motor V8, representó la expansión internacional de Ford tras la guerra, influyó en futuros modelos franceses de la marca. Hoy en día, los Vedette originales son apreciados por coleccionistas de autos clásicos europeos y americanos.

3636. 1974 Ford Pinto

 El icónico Ford Pinto de 1974, uno de los compactos más influyentes —y polémicos— de la historia moderna del automóvil, desarrollado por Ford como respuesta a la creciente demanda de autos pequeños, económicos y eficientes en Estados Unidos durante los años setenta. El modelo a escala 1:64 con el número 3636 de la colección Handmade Model Cars; simboliza una época de cambios en la industria automotriz, combinando sencillez, funcionalidad y memoria histórica; fue creado el 17 de septiembre de 2024.

El Ford Pinto fue lanzado a inicios de la década de 1970 como parte de la estrategia de Ford para competir con los autos compactos japoneses y europeos. Para 1974, el modelo ya era uno de los más vendidos en Norteamérica. Se caracterizaba por su tamaño reducido, bajo consumo y precio accesible, convirtiéndose en un vehículo popular entre jóvenes, familias pequeñas y conductores urbanos. Estaba equipado por un motor 4 cilindros en línea con una potencia entre 75 y 100 HP aproximadamente, y una velocidad máxima de 145 km/h.

El Pinto ofrecía una conducción sencilla y práctica, ideal para la vida urbana y los trayectos diarios. Representó la entrada masiva de Ford al mercado de autos compactos y fue uno de los modelos más vendidos de su época , tuvo el reflejo del cambio en las preferencias del consumidor tras la crisis del petróleo, se convirtió en un caso emblemático en temas de seguridad vehicular. A pesar de la controversia, hoy es considerado un clásico representativo de los años setenta.