El Moskvich 400 fue el primer automóvil producido en serie por la Unión Soviética tras la Segunda Guerra Mundial, y es considerado el punto de partida de la industria automotriz soviética moderna. Es un auto a escala 1:64 de fabricación artesanal como una miniatura hecha y pintada a mano, cuidando la silueta compacta del modelo original; forma parte de la colección Handmade Model Cars con el número 3908 y siendo fabricado el 16 de junio de 2025.
El Moskvich 400 se produjo entre 1946 y 1954 en la MZMA (Fábrica de Automóviles de Moscú). Su diseño estuvo fuertemente basado en el Opel Kadett K38 alemán, ya que tras la ocupación soviética de Alemania al final de la guerra, los planos y la maquinaria fueron trasladados a Moscú como parte de las reparaciones.
Este modelo estaba equipado con un motor de 1.1 litros y 23 hp, con tracción trasera y una velocidad máxima cercana a los 90 km/h. Su construcción robusta y simple lo convirtió en un auto confiable y accesible para la clase trabajadora soviética.
El Moskvich 400 no solo marcó el inicio de la producción automotriz en masa en la URSS, sino que también se convirtió en un símbolo de la posguerra, de la reconstrucción y de la movilidad popular en la Unión Soviética.
Hoy en día es recordado como un automóvil histórico, modesto y fundamental, precursor de todos los Moskvich que le sucedieron.
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