3984. 1957 Porsche 356

 El Porsche 356 de 1957 es uno de los deportivos más emblemáticos de la marca alemana y considerado el primer gran éxito de Porsche a nivel mundial. Con su diseño elegante, compacto y de líneas suaves, marcó el inicio de una tradición que daría paso a los legendarios modelos que vinieron después, como el 911. Este auto a escala 1:64 tiene el número 3984 en la colección Handmade Model Cars y fue fabricado el 31 de agosto de 2025.

Producido entre 1948 y 1965, el Porsche 356 fue el primer vehículo de producción de la marca y rápidamente se ganó la reputación de ser ágil, ligero y confiable. El modelo de 1957 pertenece a la etapa de mayor consolidación del deportivo, con mejoras en el chasis y motores más potentes que ofrecían un manejo superior.

El 356 Cabriolet como este ejemplar, era particularmente apreciado por combinar la deportividad de un coupé con la libertad de un descapotable, siendo uno de los favoritos de la época entre celebridades y entusiastas de los autos europeos.



3983. 1975 Pontiac Firebird

 El Pontiac Firebird 1975 es uno de los autos más emblemáticos de la marca, un deportivo de gran personalidad que supo conquistar tanto a los amantes de la velocidad como a quienes buscaban un diseño llamativo. Parte de la segunda generación del Firebird (1970-1981), este modelo combinaba potencia, estilo y el inconfundible carácter de Pontiac. Este auto Firebird a escala 1:64 pertenece a la colección Handmade Model Cars con el número 3983 y fabricado artesanalmente el 30 de agosto de 2025.

El Pontiac Firebird 1975 se presentó con una serie de cambios para adaptarse a las nuevas regulaciones de seguridad y emisiones en Estados Unidos. Fue el primer año en incorporar los parachoques de aluminio con absorción de impactos, integrados al diseño para cumplir con las normas de choque a baja velocidad.

Bajo el cofre, ofrecía motores que iban desde los eficientes seis cilindros en línea hasta los potentes V8 de 400 y 455 pulgadas cúbicas, que mantenían vivo el espíritu del muscle car pese a las restricciones de la época. Su variante más célebre, el Trans Am, reforzó aún más la imagen deportiva del Firebird y lo convirtió en un ícono cultural de los años 70.



3982. 1974 Pontiac GTO

 El Pontiac GTO 1974 es un ícono indiscutible de la era de los muscle cars americanos, reconocido como uno de los precursores del segmento de alto rendimiento en la década de los sesenta y setenta. Para este año, el GTO se ofreció como una versión especial del Pontiac Ventura, manteniendo viva la tradición de potencia y deportividad pese a las crecientes regulaciones y cambios en el mercado. Se hizo en escala 1:64 este Pontiac para la colección Handmade Model Cars con el número 3982 y siendo fabricado artesanalmente el 29 de agosto de 2025.

En 1974, el Pontiac GTO vivió una transición importante: dejó de basarse en el LeMans y pasó a ser una versión de alto rendimiento del Pontiac Ventura, un auto más compacto. Esta decisión respondió a las nuevas condiciones del mercado, con la crisis del petróleo y las regulaciones ambientales que limitaban el poder de los muscle cars tradicionales.

A pesar de ello, el GTO mantuvo su espíritu deportivo con opciones de motorización V8 de 350 y 400 pulgadas cúbicas, y un diseño más compacto que lo convirtió en un muscle car ágil y diferente al resto de su época. Aunque fue un cambio controvertido para los puristas, el modelo de 1974 sigue siendo muy valorado por coleccionistas como una pieza clave en la historia de Pontiac.



3981. 1975 Pontiac LeMans GT

 El Pontiac LeMans 1975 fue uno de los clásicos muscle cars de Pontiac, parte de la línea intermedia de la marca, heredero de la tradición iniciada en los años 60 con el mítico GTO. Para 1975, el LeMans presentaba un diseño robusto y deportivo, adaptado a la nueva normativa de seguridad, pero conservando la esencia agresiva y estilizada que lo distinguía en la época. Este LeMans fue realizado en escala 1:64 como parte de la colección Handmade Model Cars, se hizo de modo artesanal el 28 de agosto de 2025, con el número 3981 en dicha colección.

El LeMans de 1975 marcó el inicio de la tercera generación del modelo, construido sobre la plataforma A-body de GM. Fue ofrecido en varias carrocerías (sedán, coupé y station wagon), pero el coupé fue el más emblemático, con opciones de motorización que iban desde el seis cilindros hasta los potentes V8 de 400 y 455 pulgadas cúbicas, reflejando la tradición de Pontiac en el rendimiento.

El diseño de este año adoptó parachoques más voluminosos, siguiendo las normativas de seguridad estadounidenses, sin perder la elegancia deportiva que lo convirtió en un favorito de los entusiastas de los muscle cars de los 70.



3980. 1975 Pontiac Bonneville

 El Pontiac Bonneville fue durante décadas uno de los modelos insignia de la marca, símbolo de lujo y amplitud dentro de la gama Pontiac. Para mediados de los años 70, el Bonneville representaba el estilo clásico estadounidense: un sedán de gran tamaño, con líneas elegantes y motorizaciones potentes, dirigido a quienes buscaban confort y prestigio. Este auto a escala 1:64 tiene el número 3980 en la colección Handmade Model Cars, fabricado artesanalmente el 27 de agosto de 2025, fue hecho y pintado completamente a mano.

El Bonneville debutó en 1957 y rápidamente se convirtió en el tope de gama de Pontiac, rivalizando con modelos de Buick y Oldsmobile. En 1975, el Bonneville pertenecía a la era de los full-size sedans, construidos sobre la plataforma B-body de General Motors.

Este modelo se ofrecía con motores V8 de gran cilindrada que aseguraban potencia y suavidad, aunque los años 70 trajeron consigo nuevas regulaciones de emisiones y la crisis del petróleo, lo que afectó a los autos grandes como este. Aun así, el Bonneville conservó su prestigio como auto de lujo accesible.

Dato curioso:

El nombre "Bonneville" proviene del famoso Bonneville Salt Flats en Utah, lugar icónico para intentos de récord de velocidad, lo que le daba un aire de deportividad y tradición a este sedán de lujo.




3979. 1975 Pontiac Ventura

 El Pontiac Ventura fue un automóvil compacto producido por Pontiac (General Motors) entre 1971 y 1977, basado en la plataforma X-body que compartía con el Chevrolet Nova. En su versión de mediados de los 70, combinaba un diseño deportivo con la practicidad de un coche compacto, convirtiéndose en un representante del estilo americano de la época. De fabricación artesanal, este auto a escala 1.64 fue hecho y pintado a mano con acabados personalizados; tiene el número 3979 en la colección Handmade Model Cars y fue fabricado el 26 de agosto de 2025.

El Ventura surgió como respuesta de Pontiac al éxito del Chevrolet Nova, compartiendo gran parte de su mecánica y chasis, pero con un diseño exterior más refinado y detalles propios de la marca.

Para 1975, el Pontiac Ventura estaba disponible con una amplia gama de motores, desde un 6 cilindros en línea hasta potentes V8 de 5.7 y 6.6 litros, alcanzando más de 200 hp en sus versiones más equipadas. Aunque no era un muscle car puro, ofrecía un carácter deportivo asequible y personalizable.

Con su estética musculosa, practicidad como compacto y la confiabilidad de GM, el Ventura se ganó un lugar como una opción popular para quienes buscaban un auto americano, juvenil y versátil en la década de los 70.



3978. 1953 Pontiac Chieftain

 El Pontiac Chieftain 1953 es un clásico de la posguerra que consolidó la identidad de la marca con un estilo refinado, elegante y distintivo, acompañado del icónico emblema del jefe indio en su diseño. Este Pontiac es un auto a escala 1:64 de fabricación artesanal, Hecho y pintado a mano con detalles únicos; pertenece a la colección Handmade Model Cars con el número 3978 y creado el 25 de agosto de 2025.

El Pontiac Chieftain se introdujo en 1949 y rápidamente se convirtió en uno de los modelos más representativos de la marca. La versión de 1953 incorporó mejoras estéticas notables, como una parrilla más estilizada y cromada, molduras laterales más elegantes y la presencia del famoso adorno frontal con el busto iluminado del jefe indio, símbolo icónico de Pontiac.

Mecánicamente, ofrecía motores de seis y ocho cilindros, combinando potencia y confiabilidad. Este modelo marcó el inicio de la popularidad de Pontiac en la década de 1950, consolidándolo como una opción entre lujo accesible y estilo inconfundible dentro del catálogo de General Motors.

El Chieftain 1953 es hoy un clásico altamente valorado por su diseño representativo de los autos estadounidenses de la posguerra y su fuerte carga simbólica con la herencia cultural que Pontiac quiso proyectar.



3977. 1932 Pontiac 302

 El Pontiac 302 de 1932 representa una de las etapas más elegantes y significativas de la marca en la era previa a la gran expansión de los automóviles norteamericanos. Con un diseño clásico de los años 30, este modelo combinaba sobriedad con un estilo robusto, propio de los autos de lujo de la época. Es un auto a escala 1:64, hecho y pintado completamente a mano; fabricado el 24 de agosto de 2025, este auto forma parte de la colección Handmade Model Cars con el número 3977. 

En 1932, Pontiac lanzó sus modelos de la serie 302, equipados con motores de 8 cilindros en línea y construidos bajo la supervisión de General Motors, consolidando a la marca como un referente de lujo accesible. Estos automóviles ofrecían un equilibrio perfecto entre potencia, estilo y comodidad, convirtiéndose en una alternativa más asequible a los Cadillac y Buick, pero con gran presencia y confiabilidad.

El diseño del 1932 presentaba guardafangos más estilizados, parrillas altas y un estilo sobrio pero elegante, muy característico de los autos de lujo de los primeros años de la década de 1930. Hoy, el Pontiac 302 es considerado un verdadero clásico que refleja la transición de los autos de preguerra hacia diseños más refinados y modernos.



3976. 1975 Plymouth Duster

 El Plymouth Duster 1975 fue uno de los compactos deportivos más populares de Chrysler durante los años 70, destacando por su diseño juvenil y su excelente relación entre potencia y precio. Este auto a escala 1:64 es de fabricación artesanal, hecho y pintado completamente a mano; Con el número 3976 forma parte de la colección Handmade Model Cars y fue fabricado el 23 de agosto de 2025.

El Plymouth Duster debutó en 1970 como una variante deportiva del Valiant, pero pronto ganó identidad propia gracias a su diseño estilizado y sus múltiples opciones de motorización. En 1975, el modelo recibió ligeras modificaciones estéticas y continuó ofreciendo versiones tanto económicas como de alto rendimiento, incluyendo motores Slant-6 y V8 pequeños que lo hacían atractivo para un público diverso.

Su bajo costo, facilidad de personalización y estilo juvenil lo convirtieron en un favorito de la época, especialmente entre los jóvenes que buscaban un auto deportivo sin gastar demasiado. Hoy, el Duster es considerado un clásico “muscle compacto” muy representativo de los años 70.



3975. 1973 Plymouth Barracuda

 El Plymouth Barracuda 1973 es uno de los representantes más icónicos de la familia de los “pony cars” estadounidenses. Nacido como rival directo del Ford Mustang, el Barracuda de tercera generación (1970-1974) alcanzó su punto más agresivo en diseño y opciones mecánicas, convirtiéndose en un verdadero clásico de la era dorada del muscle car. Este auto a escala tiene el número 3975 en la colección Handmade Model Cars, siendo fabricado artesanalmente el 22 de agosto de 2025, es un modelo pintado y detallado a mano a escala 1:64.

El Barracuda debutó en 1964, siendo pionero en el segmento “pony car”, aunque fue eclipsado por el Mustang. Sin embargo, en su tercera generación (1970-1974), adquirió una identidad única gracias a la plataforma E-Body, compartida con el Dodge Challenger, pero con una personalidad más deportiva y compacta.

En 1973, el Barracuda recibió ligeros cambios estéticos como una parrilla rediseñada y defensas más robustas para cumplir con las nuevas normativas de seguridad. Seguía ofreciendo una amplia gama de motores, desde el económico 6 cilindros en línea hasta los potentes V8 340, 383, 400 y el legendario 426 HEMI.

El Barracuda se consolidó como un ícono del diseño americano, con colores llamativos, acabados deportivos y una herencia de velocidad que lo hace altamente coleccionable en la actualidad.



3974. 1975 Plymouth Road Runner

 El Plymouth Road Runner 1975 representó una nueva etapa para este famoso “muscle car” estadounidense, nacido a finales de los 60 como una opción asequible y enfocada en las prestaciones. A mediados de los 70, la crisis del petróleo y las regulaciones de emisiones obligaron a Plymouth a replantear su imagen, pero el Road Runner mantuvo su carácter deportivo y distintivo. Este modelo a escala 1:64 forma parte de la colección Handmade Model Cars con el número 3974, fue fabricado el 21 de agosto de 2025 mediante fabricación artesanal, es una miniatura pintada y detallada a mano.

El Road Runner debutó en 1968 como una respuesta económica y sin adornos al mercado de muscle cars, ofreciendo gran potencia a bajo costo. Sin embargo, en 1975, el modelo adoptó la carrocería del Plymouth Fury, haciéndolo más grande y con un enfoque más orientado al confort que en años anteriores.

Aun así, mantuvo opciones de alto rendimiento, como el V8 de 400 pulgadas cúbicas (6.6 L) y el legendario 426 HEMI en producciones muy limitadas, además del 440 V8 Six Pack, aunque la mayoría de las ventas correspondían a configuraciones más moderadas debido al encarecimiento del combustible.

Estéticamente, el Road Runner de 1975 se distinguía por sus franjas deportivas, su cofre en color contrastante y detalles que lo mantenían fiel a su espíritu rebelde. Fue uno de los últimos “muscle cars” genuinos antes de que la década de los 70 marcara el ocaso de esta era dorada.



3973. 1964 Plymouth Sport Fury

 Este modelo a escala representa al Plymouth Sport Fury de 1964, una joya del diseño automotriz americano de los años 60. Con el número 3973, esta pieza forma parte de la colección Handmade Model Cars que celebra los vehículos clásicos más emblemáticos de la historia, dicho auto a escala fue fabricado el 20 de agosto de 2025.

La miniatura está pintada en un característico color cobre metálico con el techo en blanco, replicando uno de los esquemas de color populares de la época. Aunque presenta acabados artesanales y detalles rústicos, conserva la esencia del diseño original, con sus líneas rectas y perfil aerodinámico.

El modelo incluye elementos representativos del Sport Fury, como su parrilla frontal rectangular con cuatro faros circulares, las defensas cromadas y los detalles en plata que recorren los costados. Las llantas tienen un diseño básico, alineado con el estilo clásico del coche real.

A pesar de su acabado artesanal, esta pieza destaca por su valor nostálgico y coleccionable, ideal para los aficionados a los autos vintage y a las miniaturas únicas.



3972. 1951 Plymouth Cranbrook

 El Plymouth Cranbrook de 1951 marcó el inicio de una nueva etapa en la posguerra para Plymouth, presentándose como un sedán confiable, espacioso y de líneas más modernas que respondían a las tendencias de diseño de inicios de los años 50. Fue un modelo clave para Chrysler, ya que combinaba accesibilidad, robustez y elegancia en un paquete muy atractivo para la clase media estadounidense. Es un auto a escala 1:64 de fabricación artesanal, se trata de una miniatura hecha a mano, pintada y detallada individualmente; forma parte de la colección Handmade Model Cars con el número 3972 y fue fabricado el 19 de agosto de 2025.

El Cranbrook debutó en 1951 como reemplazo del Plymouth Deluxe y se convirtió en el modelo intermedio de la gama, acompañado por el Concord (entrada de gama) y el Cambridge (nivel superior). Su diseño estaba basado en una carrocería completamente nueva que buscaba modernizar la imagen de Plymouth frente a Ford y Chevrolet.

Bajo el cofre montaba el confiable motor seis cilindros en línea de 217 pulgadas cúbicas (3.6 L), que entregaba 97 hp, asociado a una transmisión manual de 3 velocidades o, como novedad opcional, la caja Hy-Drive semiautomática, uno de los avances tecnológicos de Chrysler en aquellos años.

El Cranbrook ofrecía una conducción suave y un interior espacioso, ideal para familias de clase media que buscaban un vehículo sólido, económico y con cierta elegancia. Su robustez mecánica lo convirtió en un auto muy longevo, y aún hoy es recordado como uno de los modelos más confiables de la década de los 50.



3971. 1932 Plymouth PB Sport Roadster

El Plymouth PB Sport Roadster de 1932 representa uno de los modelos más elegantes y deportivos de la marca estadounidense en la era previa a Chrysler consolidarse como un gigante automotriz. Con un diseño lleno de personalidad, este roadster combinaba estilo, lujo y un desempeño destacado para su época, convirtiéndose en un auto de ensueño de los años treinta. Este auto a escala 1:64 es una miniatura hecha a mano, cuidando los detalles clásicos del diseño de los años 30; pertenece a la colección Handmade Model Cars con el número 3971 y fue fabricado el 18 de agosto de 2025.

El Plymouth PB fue lanzado en 1932 como sucesor del modelo PA, y rápidamente se convirtió en un referente de estilo accesible en el mercado norteamericano. Entre sus versiones, el Sport Roadster destacaba por su carrocería ligera y su carácter juvenil, ideal para quienes buscaban un coche de espíritu deportivo en plena Gran Depresión.

Bajo el cofre, montaba un motor de 4 cilindros y 196 pulgadas cúbicas (3.2 L) con 65 caballos de fuerza, lo que le otorgaba un desempeño confiable y competitivo para la época. Además, incorporaba innovaciones como el sistema de lubricación a presión completa y frenos hidráulicos en las cuatro ruedas, lo que le daba una ventaja frente a varios rivales.

El Plymouth PB Sport Roadster no solo fue un símbolo de estilo y libertad en los años 30, sino que también consolidó la imagen de Plymouth como una marca que ofrecía autos atractivos y accesibles, combinando tecnología moderna con diseños llamativos. Hoy es un clásico muy apreciado en colecciones y exhibiciones de autos históricos.



3970. 1933 Pierce-Arrow 1242 Convertible Coupe by LeBaron

 Este elegante modelo a escala representa al distinguido Pierce-Arrow 1242 Convertible Coupe, carrozado por LeBaron en el año 1933, una auténtica joya del diseño automotriz norteamericano de la era clásica. Con el número 3970 en la colección Handmade Model Cars, fue fabricado el 17 de agosto de 2025; esta pieza rinde homenaje a una de las marcas más prestigiosas del lujo automovilístico previo a la Segunda Guerra Mundial.

La miniatura presenta una refinada carrocería verde oscuro con guardabarros y estribos en negro, contrastando con una elegante capota en tono marfil. Las líneas suaves y fluidas del diseño reflejan el lujo y la sofisticación que caracterizaron a los vehículos de alta gama de la época. La parrilla frontal cromada, alta y recta, se impone como símbolo del refinamiento técnico de Pierce-Arrow.

Entre los detalles destacados están las llantas con banda blanca, típicas del estilo clásico, y el parabrisas bajo, ideal para un convertible de la época. El modelo también exhibe faros prominentes montados en los guardabarros, una característica icónica de la marca.

Este ejemplar es una verdadera pieza de colección para los amantes del diseño clásico y la historia del automóvil de lujo estadounidense, capturando la esencia de una época en la que los autos eran verdaderas obras de arte sobre ruedas.



3969. 1992 Peugeot 205 GTi

 Este modelo a escala representa fielmente al icónico Peugeot 205 GTi del año 1992, uno de los hatchbacks deportivos más emblemáticos de su época. Con el número 3969 en la colección Handmade Model Cars, fue fabricado el 16 de agosto de 2025; esta miniatura destaca por su diseño compacto y agresivo, propio de los años dorados del automovilismo europeo.

El modelo luce una vibrante carrocería en color rojo, acompañada de detalles negros en los parachoques, molduras laterales y marcos de las ventanas, capturando la estética deportiva característica del GTi. Las llantas de diseño clásico complementan su aspecto dinámico.

En la parte frontal se aprecian los faros rectangulares blancos y una pequeña insignia en el centro de la parrilla, aludiendo al emblema del león de Peugeot. El interior, aunque no detallado al máximo, deja ver los asientos y el volante, manteniendo proporciones fieles al vehículo original.

Este ejemplar combina nostalgia y precisión, siendo una pieza ideal para coleccionistas de autos clásicos europeos o amantes de los vehículos deportivos compactos de los años 90.



3968. 1975 Peugeot 504 Cabriolet

El Peugeot 304 Cabriolet, lanzado en 1970, representaba la elegancia y el estilo de vida despreocupado de los años setenta. Diseñado por Pininfarina, el mismo carrocero responsable de otros modelos icónicos de Peugeot, el 304 descapotable combinaba la fiabilidad mecánica de la marca francesa con una estética refinada y juvenil, convirtiéndose en uno de los cabrios más atractivos de su época. Es un auto a escala 1:64 cuya miniatura fue hecha a mano, resaltando la esencia del 304 Cabriolet; pertenece a la colección Handmade Model Cars con el número 3968 y fue fabricado el 15 de agosto de 2025.

El Peugeot 304 fue presentado en 1969 como una evolución del 204, ofreciendo una carrocería ligeramente más grande y motores de mayor potencia. Entre sus distintas variantes (berlina, break, coupé y cabriolet), el Cabriolet era la más exclusiva, fabricada en menor número y dirigida a un público que buscaba estilo y disfrute al volante.

El modelo de 1975 montaba un motor de 1.3 litros y 65 CV, suficiente para una conducción relajada pero ágil, especialmente en carreteras secundarias y paseos al aire libre. Su diseño de líneas rectas y proporciones equilibradas le otorgaban un aire moderno y elegante, típico de la colaboración con Pininfarina.

El 304 Cabriolet permaneció en producción hasta 1975, y hoy es considerado un clásico muy apreciado entre coleccionistas, especialmente en su versión descapotable por su rareza y encanto atemporal.



3967. 1975 Peugeot 504

El Peugeot 504, presentado en 1968, fue un modelo clave para la marca francesa y se convirtió en uno de los automóviles más duraderos y populares en múltiples mercados del mundo. Diseñado por Pininfarina, con la colaboración de Aldo Brovarone, ofrecía un equilibrio entre elegancia, robustez y comodidad. El 504 marcó el inicio de una nueva generación de Peugeot, con un diseño moderno, amplio y resistente. Es un auto a escala 1:64 de fabricación artesanal, es una miniatura realizada a mano, cuidando la esencia del modelo real. Este Peugeot tiene el número 3967 en la colección Handmade Model Cars y fue fabricado el 14 de agosto de 2025.

El Peugeot 504 debutó en el Salón de París de 1968, recibiendo el prestigioso título de Coche del Año en Europa 1969. Su éxito se debió a la combinación de un diseño refinado y una gran robustez mecánica, ideal tanto para carreteras europeas como para condiciones difíciles en países de África y América Latina.

Equipado con motores de 1.6 a 2.0 litros en versiones gasolina y diésel, ofrecía potencias de entre 70 y 110 CV. También contó con variantes familiares, coupé y cabriolet, lo que amplió su popularidad.

El 504 fue producido en varios países (Francia, España, Argentina, Nigeria, Kenia, entre otros), y en muchos de ellos se mantuvo en producción durante décadas, siendo símbolo de confiabilidad y resistencia. En Argentina, por ejemplo, el 504 se fabricó hasta 1999, siendo uno de los autos más recordados del país.

Con más de 3 millones de unidades fabricadas, el Peugeot 504 se convirtió en un verdadero clásico global, conocido por su durabilidad y elegancia.



3966. 1963 Peugeot 404

El Peugeot 404, presentado en 1960, fue uno de los automóviles más emblemáticos de la firma francesa. Diseñado por Pininfarina, combinaba sobriedad, elegancia y fiabilidad mecánica, convirtiéndose en un éxito mundial tanto en Europa como en mercados de exportación como África y América Latina. Su robustez y sencillez mecánica le otorgaron fama de indestructible. Es un auto a escala 1:64 hecho a mano con gran atención al diseño original, tiene el número 3966 en la colección Handmade Model Cars y fue creado el 13 de agosto de 2025.

El Peugeot 404 debutó en 1960 y rápidamente se convirtió en un símbolo de la marca por su elegancia y resistencia. Diseñado por Battista “Pinin” Farina, su estilo equilibrado y aerodinámico marcó tendencia en el diseño automotriz europeo de los años 60.

Disponía de motores de 1.3 a 1.6 litros, en versiones de gasolina e incluso diésel, con potencias de 60 a 85 CV, logrando velocidades de hasta 145 km/h. Fue pionero en ofrecer inyección mecánica en algunos de sus motores, una innovación para la época.

Gracias a su fiabilidad, el 404 se produjo en varios países bajo licencia y fue ampliamente utilizado como taxi y vehículo de trabajo. Se fabricó hasta 1975 en Francia y en algunos países como Kenia y Argentina llegó a producirse hasta 1991.

Con más de 2.8 millones de unidades fabricadas, el Peugeot 404 es hoy un clásico que combina diseño italiano con ingeniería francesa.



3965. 1959 Peugeot 403

El Peugeot 403 debutó en 1955 y se convirtió rápidamente en uno de los modelos más exitosos de la marca francesa. Diseñado por Pininfarina, fue el primer Peugeot en contar con una carrocería diseñada por el afamado carrocero italiano, lo que marcó un antes y un después en la elegancia y sofisticación de la marca. Es un auto de fabricación artesanal a escala 1.64, es una miniatura realizada y pintada a mano con detalles únicos con el número 3965 de la colección Handmade Model Cars, fue fabricado el 12 de agosto de 2025.

El Peugeot 403 se fabricó entre 1955 y 1966, con más de 1,2 millones de unidades producidas, lo que lo convirtió en un auténtico éxito comercial. Su motor de 1.5 litros y 58 CV le permitía alcanzar velocidades cercanas a los 135 km/h, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y economía.

Su diseño por Pininfarina aportó elegancia y modernidad, convirtiéndose en un símbolo del buen gusto francés de la época. Fue también famoso por aparecer en la serie de televisión Columbo, donde el detective conducía un 403 Cabriolet, lo que reforzó su imagen de coche icónico.



3964. 1939 Peugeot 202

El Peugeot 202 fue presentado en 1938 como sucesor del Type 201, y rápidamente se convirtió en un referente de la movilidad popular francesa en los años previos a la Segunda Guerra Mundial. Con un diseño compacto, elegante y aerodinámico, fue un modelo pensado para la clase media que buscaba practicidad y estilo en un automóvil accesible. Es una miniatura hecha y pintada a mano, con acabados únicos, forma parte de la colección Handmade Model Cars con el número 3964, fue creado el 11 de agosto de 2025.

El Peugeot 202 fue lanzado en 1938 y se fabricó hasta 1949, interrumpido durante los años de la guerra. Estaba equipado con un motor de 1.1 litros de 30 CV, suficiente para alcanzar unos 100 km/h, lo que lo hacía un coche económico pero eficiente.

Su gran aporte fue democratizar el acceso al automóvil en Francia, con un diseño moderno y confiable. El 202 incorporaba innovaciones de seguridad como los faros parcialmente integrados en la carrocería, mejorando tanto la aerodinámica como la visibilidad nocturna.



3963. 1938 Peugeot 402

El Peugeot 402 fue uno de los automóviles más emblemáticos de la marca francesa en la década de 1930, destacando por su diseño aerodinámico y moderno para la época. Con una estética inspirada en el streamline design, el 402 marcó un antes y un después en la historia de Peugeot y en la industria automotriz europea previa a la Segunda Guerra Mundial. Es un auto a escala hecho y pintado a mano, pieza exclusiva dentro de la colección Handmade Model Cars con el número 3963 y fabricado el 10 de agosto de 2025.

Presentado en 1935 y producido hasta 1942, el Peugeot 402 fue uno de los automóviles más avanzados de su época. Incorporaba innovaciones como los faros delanteros integrados detrás de la parrilla, una característica poco común en aquellos años, además de suspensiones modernas que le daban gran confort.

Con su motor de 2.0 a 2.2 litros y versiones que incluían berlinas, familiares y hasta descapotables, el 402 se convirtió en un símbolo de la elegancia francesa. Su estilo fluido reflejaba la influencia del diseño aerodinámico, muy en boga en la década de 1930.



3962. 1925 Peugeot Type 172 BC

Este modelo corresponde al Peugeot Type 172, un automóvil de la década de 1920 que refleja la transición entre los pequeños coches utilitarios de preguerra y los modelos más estilizados de la época. Fabricado en Francia, el Type 172 fue un vehículo ligero, económico y confiable, destinado principalmente a un público que buscaba movilidad accesible tras la Primera Guerra Mundial. Es de fabricación artesanal, hecho y pintado a mano el 9 de agosto de 2025, pieza única dentro de la colección Handmade Model Cars, con el número 3962 en la colección.

El Peugeot Type 172, presentado en 1925, fue un coche urbano compacto que sucedió al célebre Peugeot Quadrilette. Contaba con un pequeño motor de 667 cc y 11 CV, suficiente para mover con agilidad su carrocería ligera. Su bajo coste de mantenimiento y facilidad de conducción lo convirtieron en un modelo popular en Francia y otros mercados europeos. Representaba la idea del “coche para todos”, anticipando lo que años más tarde serían los automóviles utilitarios de masas.



3961. 1958 Pegaso Z-103

Este modelo corresponde al Pegaso Z-103, la evolución final del legendario Z-102. Diseñado y producido en España bajo la dirección de Wifredo Ricart, el Z-103 se pensó como un automóvil más refinado y potente, destinado a consolidar la reputación de Pegaso como fabricante de deportivos de lujo a nivel internacional. Es un auto a escala de fabricación artesanal que fue realizado y pintado a mano, pieza única en la colección; de color rojo brillante, este auto tiene el número 3961 de la colección Handmade Model Cars y fue creado el 8 de agosto de 2025.

El Pegaso Z-103 apareció en 1956 como sucesor del Z-102, buscando ofrecer un deportivo más potente y confiable. A diferencia de su predecesor, incorporaba motores V8 de mayor cilindrada (hasta 4.7 litros) y un diseño ligeramente más conservador, pero igualmente exclusivo. Aunque se planificó una producción más amplia, finalmente solo se construyeron unas pocas unidades (entre 3 y 5, según las fuentes), lo que lo convierte en uno de los coches más raros de la historia automotriz. Hoy en día es considerado una joya casi mítica del automovilismo español.



3960. 1952 Pegaso Z-102

Este modelo representa al Pegaso Z-102, uno de los autos deportivos más exclusivos y admirados de los años 50. Fabricado en España por la marca Pegaso, fue un símbolo de innovación y prestigio, destacando por su diseño elegante y su avanzada ingeniería. Este auto a escala fue hecho y pintado a mano, pieza única de la colección Handmade Model Cars, este tiene el número 3960 y creado el 7 de agosto de 2025. Tiene un color azul con interior y capota en rojo, evocando combinaciones clásicas y llamativas.

El Pegaso Z-102 debutó en 1951 como un auto deportivo de altas prestaciones diseñado bajo la dirección de Wifredo Ricart, antiguo ingeniero de Alfa Romeo. Equipado con motores V8 de hasta 3.2 litros y versiones sobrealimentadas, alcanzaba velocidades superiores a los 240 km/h, situándolo entre los autos más rápidos de su tiempo. Su producción fue muy limitada (alrededor de 84 unidades), lo que lo convierte hoy en un tesoro codiciado por coleccionistas y un símbolo del lujo automovilístico español.



3959. 1959 Peerless GT

Presentado en el Salón de París de 1957, el Peerless GT causó una excelente impresión, lo que impulsó su inscripción en las 24 Horas de Le Mans de 1958, donde finalizó 16° general y 4° en su categoría de 2 litros, sobrepasando expectativas. Se fabricaron aproximadamente 325 unidades hasta 1960, incluidas 275 de la especificación original (Phase I) y unas 50 de la versión mejorada (Phase II). Tras la quiebra de Peerless, Bernie Rodger reintentó el diseño como Warwick, con un chasis más rígido, carrocería rediseñada, y producción entre 1960 y 1962 (solo ~40 unidades). En esta ocasión se decidió hacer en modelo a escala para la colección Handmade Model Cars el 6 de agosto de 2025 y se le dio el número 3959 en dicha colección.

El Peerless GT de 1959 es un deportivo británico artesanal que combinaba innovación técnica, con su chasis ligero y carrocería de fibra, con la fiabilidad mecánica del Triumph TR3. Su participación destacada en Le Mans de 1958 le otorgó reconocimiento, aunque los muy limitados números de producción y los costos elevados terminaron por truncar su evolución. Sin embargo, su belleza, exclusividad y herencia automotriz lo han consagrado hoy como un modelo codiciado por entusiastas y coleccionistas.



3958. 1989 Panther Solo

Este modelo a escala representa al Panther Solo, un deportivo británico de finales de los años 80 que buscó competir con los superdeportivos europeos, combinando diseño futurista y mecánica avanzada. Su producción fue muy limitada, lo que lo convirtió en una rareza incluso en su época. Como el tercer Panther Solo en la colección Handmade Model Cars, tiene el número 3958 en la colección y fue creado el 5 de agosto de 2025.

Presentado en 1989, el Panther Solo fue concebido como sucesor del Lima y el Kallista, buscando entrar en la liga de deportivos de alto rendimiento. El modelo definitivo, el Solo 2, montaba un motor Ford Cosworth turboalimentado y tracción total, logrando prestaciones destacables. Sin embargo, su alto precio y producción artesanal lo limitaron a unas pocas decenas de unidades, convirtiéndolo en uno de los modelos más exclusivos de Panther Westwinds.



3957. 1978 Panther Lima

Este modelo a escala representa al Panther Lima de 1978, un roadster británico que mezclaba un estilo retro inspirado en los años 30 con la fiabilidad mecánica moderna de la época. Fue uno de los modelos más populares de Panther Westwinds, ofreciendo un toque de exclusividad y diversión al volante. Es un auto a escala hecho a mano el 4 de agosto de 2025 para la colección Handmade Model Cars con el número 3957 en dicha colección.

Presentado en 1976, el Panther Lima combinaba una carrocería artesanal de fibra de vidrio con el chasis y motor del Vauxhall Magnum, lo que garantizaba buen rendimiento y fiabilidad. Su diseño evocaba a los autos deportivos de preguerra, pero con prestaciones modernas, alcanzando más de 160 km/h. Se produjeron alrededor de 897 unidades antes de ser reemplazado por el Panther Kallista en 1982.




3956. 1975 Panther Rio

Este modelo a escala reproduce el elegante y raro Panther Rio de 1975, un sedán británico de lujo que combinaba diseño clásico con tecnología y mecánica moderna. Basado en la plataforma del Triumph Dolomite, fue producido en cantidades muy limitadas, convirtiéndose en una auténtica rareza automotriz. Fabricado para la colección Handmade Model Cars, este auto a escala tiene el número 3956 y fue hecho a mano el 3 de agosto de 2025.

El Panther Rio fue presentado por Panther Westwinds en 1975 como un sedán de lujo destinado a competir con marcas como Rolls-Royce y Jaguar, pero en un formato más compacto. Se ofrecía en dos versiones: Rio y Rio Especial, ambas con acabados de altísima calidad artesanal, interiores en cuero Connolly y madera de raíz de nogal. A pesar de su exclusividad, su elevado precio limitó las ventas, lo que hoy lo hace sumamente raro y apreciado por coleccionistas.



3955. 1978 Panther De Ville

Este modelo a escala representa el lujoso y excéntrico Panther De Ville de 1978, un automóvil británico inspirado en los grandes coches de lujo de los años 30, pero fabricado en plena era de los deportivos y sedanes modernos. Su producción fue muy limitada, convirtiéndolo en un símbolo de exclusividad y extravagancia. Este auto hecho a mano tiene el número 3955 en la colección Handmade Model Cars y fue creado el 2 de agosto de 2025.

El Panther De Ville fue fabricado por Panther Westwinds entre 1974 y 1985, y se convirtió en uno de los automóviles más exclusivos de su tiempo. Con motores potentes de Jaguar y un interior de cuero, madera y lujo extremo, fue popular entre celebridades y magnates. Su extravagante diseño lo hizo famoso también por su aparición en películas y series, siendo un símbolo del lujo excéntrico británico.



3954. 1975 Panther FF

Este modelo a escala representa el exclusivo y poco conocido Panther FF de 1975, un automóvil británico fabricado en cantidades extremadamente limitadas por Panther Westwinds. Su diseño mezcla elementos de coches deportivos de competición de los años 50 con toques modernos de su época, ofreciendo una estética única y llamativa. Con su color rojo brillante, evocando velocidad y espíritu deportivo; es el número 3954 en la colección Handmade Model Cars, creado el 1 de agosto de 2025.

El Panther FF es uno de los modelos más raros producidos por Panther Westwinds, y a menudo confundido con prototipos o ediciones únicas. Su carrocería ligera y su motor de altas prestaciones le daban una agilidad excepcional, mientras que su estilo evocaba a legendarios deportivos británicos como el Lotus Seven o el AC Ace. Su producción fue tan limitada que hoy es prácticamente una pieza de museo sobre ruedas.



4163. 1966 TVR Griffith

 El  TVR Griffith de 1966, uno de los deportivos británicos más extremos de su época, famoso por combinar un chasis ligero con un poderoso ...