El Volkswagen Beetle de 1968, es un modelo a escala con el número 1762 de la colección Handmade Model cars; conocido en Alemania como Käfer y en muchos países como Vocho o Escarabajo, pertenece a una de las generaciones más exitosas de la historia del automóvil; fue fabricado el 21 de diciembre de 2018. Para entonces, el Type 1 llevaba ya más de dos décadas en producción y se había convertido en un fenómeno mundial gracias a su sencillez mecánica, economía de funcionamiento y característica silueta redondeada. Su configuración seguía siendo fiel al concepto original: motor bóxer refrigerado por aire colocado longitudinalmente en la parte trasera y tracción trasera.
El año 1968 fue particularmente importante para el Beetle. Los cambios introducidos en 1967 habían transformado considerablemente su apariencia, con parachoques de mayor tamaño, faros colocados verticalmente, grupos ópticos traseros más grandes y tapas del motor y del maletero más cortas. Para 1968 se añadieron nuevos elementos de equipamiento, entre ellos las luces intermitentes de emergencia, el desempañador de la luneta trasera, las luces de reversa y una tapa del depósito de combustible con apertura desde el interior. Estas modificaciones hicieron al Beetle más práctico y seguro sin alterar su inconfundible personalidad.
En Europa, una de las principales opciones mecánicas de esta época era el motor bóxer de cuatro cilindros y 1.493 cm³, conocido como 1500. Este propulsor refrigerado por aire desarrollaba 44 PS (aproximadamente 43 hp) a 4.000 rpm y 100 Nm de torque a 2.000 rpm, suficiente para llevar al compacto hasta unos 125 km/h. El motor estaba asociado normalmente a una transmisión manual de cuatro velocidades. El Beetle 1500 también incorporaba frenos de disco en el eje delantero, una mejora importante para detener con mayor eficacia al automóvil.
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