El Daimler Motor-Draisine de 1887, identificado con el número 1887 dentro de la colección Handmade Model Cars, representa uno de los vehículos más importantes en la evolución del automóvil. Esta pieza rinde homenaje a la incansable labor de Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach, quienes, tras el éxito de su innovador motor de combustión interna de alta velocidad, comenzaron a experimentar con distintas aplicaciones que transformarían para siempre el transporte. Fue realizado de manera artesanal el 4 de diciembre de 2019.
Presentada en 1887, la Motor-Draisine fue una evolución del célebre Reitwagen de 1885, considerado la primera motocicleta de la historia. Mientras que el Reitwagen fue concebido principalmente como un banco de pruebas para el motor, la Motor-Draisine representó un paso más hacia un vehículo utilizable y práctico. Su nombre hace referencia a las draisinas, los primeros vehículos de dos ruedas sin pedales inventados por Karl Drais a comienzos del siglo XIX. Su bastidor, construido en madera reforzada con componentes metálicos, mantenía una estructura ligera, mientras que las ruedas de radios metálicos ofrecían una mayor resistencia que las tradicionales ruedas de madera utilizadas en los carruajes.
La Motor-Draisine estaba impulsada por un motor monocilíndrico de cuatro tiempos de aproximadamente 264 cm³, conocido como el Standuhr (reloj de pie) debido a la forma de su cilindro vertical. Este propulsor desarrollaba alrededor de 1.5 caballos de fuerza a unas 700 revoluciones por minuto, un régimen muy elevado para la época, lo que lo convertía en uno de los motores más avanzados del mundo. La transmisión se realizaba mediante un sistema de correas y engranajes hacia la rueda trasera, permitiendo alcanzar velocidades cercanas a los 18 km/h.
No hay comentarios:
Publicar un comentario