El Marcos 1600 GT de 1977 es un coupé deportivo británico muy raro y coleccionable, con motor Lotus-Ford 1.6 L y carrocería ultraligera y diseño bajo y estilizado. Su rareza y el uso de técnicas poco convencionales (como el chasis de madera en versiones anteriores) lo convierten en un coche de culto, con valores de subasta que rondan los €30,000–€40,000. Este modelo a escala 1:64 artesanal, tiene el número 3801 en la colección Handmade Model Cars, representa un deportivo británico de líneas bajas, elegantes y muy características de la marca.
Marcos Engineering Ltd. fue fundada en 1959 por Jem Marsh y Frank Costin, y se hizo famosa por sus chasis de madera contrachapada. El 1600 GT apareció como evolución del 1500 GT, con mejoras en motor y acabados. Aunque la producción principal del GT se concentró entre 1964 y 1972, algunos ejemplares se siguieron fabricando o matriculando en años posteriores, como en 1977. Estos coches eran artesanales y de bajo volumen, lo que los hace hoy muy raros en el mercado.
El Marcos 1600 GT 1977 es un deportivo británico artesanal, con motor Lotus-Ford 1.6 DOHC, 4 cilindros en línea. Con potencia capaz de generar alrededor de 105–110 HP. Traía transmisión manual de 4 velocidades. Su peso podía variar de aproximadamente 820–910 kg. La velocidad máxima es cercana a 180 km/h. De un interior de tapicería negra, diseño minimalista orientado al conductor.
El 1600 GT fue producido en números limitados, lo que hoy lo convierte en un clásico raro y muy valorado, especialmente por coleccionistas de autos británicos artesanales y deportivos minimalistas.
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