El Maserati Mexico de 1968, fue presentado oficialmente en 1966, y para 1968 ya era uno de los coupés 2+2 más lujosos y prestigiados de la marca. Su nombre rinde homenaje a una victoria histórica: el triunfo de un Maserati 151 en el Gran Premio de México de 1966, que inspiró el bautizo de este modelo. El modelo a escala número 3813 de la colección Handmade Model Cars, creado el 13 de marzo de 2025; es una réplica del clásico gran turismo italiano que combina elegancia, lujo y un carácter sofisticado propio de los Maserati de la época.
El Mexico fue diseñado por Vignale, con una carrocería elegante, equilibrada y de líneas sobrias. Su carrocería coupé 2+2 se caracterizó con una postura majestuosa como un capó largo y plano, de cintura recta y clásica, con cristales amplios que ofrecen excelente visibilidad. Es considerado uno de los Maserati más refinados de su época, con un enfoque claro hacia el lujo.
Para ese año, el Mexico podía configurarse con un motor V8 de 4.2 o 4.7 litros, heredado de la tradición deportiva de Maserati. Las potencias varían entre 260 y 290 CV, dependiendo de la versión y las velocidades máximas eran cercanas a los 240–250 km/h. Incluía una transmisión manual ZF de 5 velocidades o automática Borg-Warner opcional. Funciona con frenos de disco en las cuatro ruedas y suspensión delantera independiente.
El Mexico se distinguía por su interior altamente equipado, maderas finas, cuero de alta calidad y un enfoque en la comodidad sin sacrificar desempeño. Era un coche para quienes deseaban un GT rápido, elegante y con espacio real para cuatro personas.
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