El Mazda RX-4 de 1975, presentado en 1972 y producido hasta 1979, fue uno de los modelos más representativos de la primera gran expansión internacional de Mazda y de su apuesta por la tecnología rotativa. El RX-4 encontró un nicho importante gracias a su combinación única de confort, tamaño familiar y prestaciones deportivas, además de ser uno de los últimos representantes de la era rotativa previa a la crisis del petróleo. El auto a escala 1:64 número 3830 aporta a la colección Handmade Model cars un representante fundamental de la historia rotativa de Mazda, un vehículo que marcó la transición hacia modelos más refinados sin abandonar el espíritu innovador que define a la marca; fue creado el 30 de marzo de 2025.
Este coupé/berlina de tamaño medio se destacó por combinar estilo, rendimiento y la particular suavidad del motor Wankel 13B de dos rotores, convirtiéndose en uno de los rotativos más exitosos del mercado estadounidense en los años setenta. La potencia del modelo tiene alrededor de 110–125 hp, según la versión y mercado Su cilindrada equivalente de aproximadamente 1.3 litros (por geometría rotativa, rendía como un motor mayor). Contaba con transmisión manual de 4 velocidades o automática de 3 y su velocidad máxima rondaba en torno a 180 km/h. El RX-4 (también llamado Mazda Luce Rotary en Japón) se ofrecía en versiones sedán de 4 puertas, coupé hardtop y station wagon. La carrocería era más grande y lujosa que el RX-3, con líneas más cuadradas y un frente alargado.
El RX-4 fue menos común que el RX-3 y RX-7, lo que lo hace más raro hoy. En subastas internacionales, ejemplares restaurados pueden superar los $25,000 USD, aunque la mayoría de unidades sobreviven en colecciones privadas. En EE. UU. y Europa, el RX-4 fue parte de la estrategia de Mazda para introducir el motor rotativo en autos familiares y deportivos. Fue contemporáneo de rivales como el Toyota Corona Mark II y el Nissan Cedric, pero con la particularidad del motor Wankel. Hoy es considerado un clásico JDM de culto, especialmente en su versión coupé hardtop, que combina estilo deportivo con rareza.
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