El Triumph Stag de 1976, uno de los grandes “grand tourer” británicos de los años setenta, creado por Triumph Motor Company como un descapotable de lujo pensado para combinar deportividad, confort y estilo refinado. Fue presentado originalmente en 1970 y se mantuvo en producción hasta 1977. Para 1976, el modelo se encontraba en su etapa final, ya plenamente consolidado como un convertible de altas prestaciones con carácter exclusivo.
Diseñado por el célebre carrocero italiano Carrozzeria Ghia, el Stag destacaba por su línea elegante, su distintivo arco central tipo T-bar y su potente motor V8 a 90° de 3.0 L con una potencia capaz de generar hasta 145 HP y alcanzar una velocidad máxima de 190 km/h. El Stag estaba orientado al turismo de larga distancia, ofreciendo una conducción suave, buen aislamiento y un sonido característico gracias a su motor V8.
El Triumph Stag ocupa un lugar especial en la historia automotriz por ser uno de los pocos convertibles británicos con motor V8 que combinó un diseño italiano con ingeniería inglesa y su enfoque como gran turismo más que como deportivo puro. Aunque tuvo desafíos mecánicos en su época, con el tiempo se ha ganado un estatus de culto entre coleccionistas.
El modelo a escala 1:64 presentado, tiene el número 4156 de la colección Handmade Model Cars y fue creado el 19 de febrero de 2026, simboliza la sofisticación, el placer de conducción y el espíritu “gran turismo” de una era dorada del automóvil.
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