El Willys Jeep CJ-3B de 1955 de la colección Handmade Model Cars, número 2076; pertenece a una de las generaciones más importantes de los primeros Jeep civiles. Conocido popularmente como el “High Hood” por su característico cofre elevado, el CJ-3B fue desarrollado para ofrecer más potencia que los anteriores CJ-2A y CJ-3A, manteniendo la sencillez y capacidad de trabajo que habían convertido al Jeep en una herramienta indispensable. Fue creado de manera artesanal el 10 de junio de 2020.
El Willys Jeep CJ-3B, es un vehículo que ocupa un lugar fundamental en la evolución del Jeep civil. Introducido el 28 de enero de 1953, el CJ-3B fue la evolución del CJ-3A y se distinguió inmediatamente por su característica carrocería de cofre alto, necesaria para alojar el nuevo motor Hurricane F-head de cuatro cilindros. El CJ-3B pertenecía a la familia CJ —Civilian Jeep—, desarrollada después de la Segunda Guerra Mundial para llevar al mercado civil las capacidades de los Jeep militares. A diferencia del Willys MB utilizado durante la guerra, el CJ-3B estaba orientado a una enorme variedad de actividades: agricultura, transporte rural, mantenimiento de caminos, industria, servicios y recreación. Willys lo promocionaba como un vehículo universal capaz de desempeñar numerosas funciones.
El corazón del CJ-3B era el Hurricane F-134, un motor de cuatro cilindros en línea con distribución F-head y una cilindrada de 2.2 litros (134 pulgadas cúbicas / 2.199 cm³). Esta configuración era peculiar: las válvulas de admisión estaban situadas en la culata, mientras que las de escape permanecían en el bloque. En la especificación de 1955, el motor entregaba aproximadamente 72 hp a 4.000 rpm y 114 lb-pie de torque a 2.000 rpm. Este aumento de potencia fue precisamente una de las razones principales para desarrollar el CJ-3B. Según Jeep, el nuevo motor proporcionaba aproximadamente 25 % más potencia y 9 % más torque que el utilizado en los CJ anteriores.
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