El Lamborghini Jarama de 1975, fue presentado en 1970 como reemplazo del Islero. Diseñado para cumplir regulaciones estadounidenses más estrictas, combinaba prestaciones de superdeportivo con la comodidad de un gran turismo compacto. El auto conserva la silueta inconfundible diseñada por Marcello Gandini para Bertone: un fastback compacto, musculoso y de proporciones casi cuadradas, distintivo entre los Lamborghini de la época. Este modelo a escala 1:64, identificado como el número 3752 dentro de la colección Handmade Model Cars, representa la personalidad del Jarama, uno de los grandes gran turismos de la marca en los años 70; este auto fue fabricado el 11 de enero de 2025.
En este Lamborghini Jarama se pueden apreciar el motor V12 de 3.9 litros, heredado del Miura, con alrededor de 365 CV, y transmisión manual de 5 velocidades y tracción trasera. Capaz de alcanzar una velocidad máxima cercana a los 260 km/h. Tenía un peso relativamente alto para un Lamborghini, pero balanceado por un chasis robusto y una conducción más “civilizada”. Con un diseño exterior de líneas rectas y geometría marcada, típico del lenguaje Bertone de principios y mediados de los 70 y un interior de lujo con cuero artesanal y tablero completamente equipado.
Aunque menos famoso que el Countach o el Miura, el Jarama ocupa un lugar importante en la historia de Lamborghini como uno de sus GT más exclusivos: se produjeron solo 328 unidades entre todas las variantes, lo que lo convierte en uno de los modelos más escasos de la marca. La esencia del Jarama: un Lamborghini distinto, sofisticado y poderoso. Su color vivo, sus proporciones compactas logran transmitir el carácter de este GT italiano poco común.
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