El Lamborghini Urraco de 1975, fue presentado en 1970 y producido hasta 1979 como una alternativa más ligera, práctica y relativamente “accesible” dentro del catálogo de la marca. El modelo de 1975 correspondería al Urraco P250, elegante y sobrio, que realza las líneas limpias y fluidas del coupé 2+2 diseñado por Bertone. Este modelo a escala 1:64, identificado como el número 3753 en la colección Handmade Model Cars, representa la baja forma del auto, aerodinámica y de proporciones equilibradas, un deportivo compacto de motor central que representó la faceta más accesible de Lamborghini en los años 70; fue fabricado el 12 de enero de 2025.
El Urraco presenta detalles representativos al ser diseñado por Marcello Gandini en Bertone, caracterizado por líneas elegantes y proporciones más suaves que las del radical Countach y una disposición interior 2+2, algo raro para un deportivo de motor central, lo que lo hacía más versátil. Estaba equipado por un motor V8 de 2.5 litros, montado transversalmente detrás de los asientos traseros y una potencia alrededor de 220 CV, alcanzando velocidades cercanas a los 240 km/h. Tenía un chasis monocasco y suspensión independiente en las cuatro ruedas.
El Urraco desempeñó un papel importante para la marca: introdujo a Lamborghini en el segmento de deportivos medianos, y su ingeniería serviría como base para modelos posteriores como el Silhouette y el Jalpa. La esencia de este Lamborghini menos conocido pero fundamental. Su silueta baja, la caída fastback logra transmitir el carácter de un deportivo italiano de los años 70: compacto, equilibrado y lleno de personalidad.
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