El Lincoln Continental Mark II de 1957, considerado uno de los autos más lujosos de su tiempo, fue producido por la exclusiva Continental Division de Ford y pretendía competir directamente con marcas como Rolls-Royce. Se fabricaron menos de 3,000 unidades en total entre 1956 y 1957. Debido a su alto costo de producción, Ford perdió dinero en cada unidad, pero lo mantuvo como un escaparate de prestigio. El modelo número 3783 de la colección Handmade Model Cars representa uno de los automóviles más exclusivos y refinados jamás producidos por Ford. Esta miniatura a escala 1:64 artesanal captura la esencia del coupé de lujo que simbolizó la cúspide del diseño automotriz estadounidense de los años cincuenta; fue fabricado el 11 de febrero de 2025.
El Continental Mark II estaba dotado de un motor V8 de 368 pulgadas cúbicas (6.0 L) Y-block, carburador de 4 gargantas con una transmisión automática Turbo-Drive de 3 velocidades. Su precio original que costaba aproximadamente $10,000 USD en 1956–57, lo que lo convertía en uno de los autos más caros del mundo (más que un Rolls-Royce en ese momento).
Diseñado por John Reinhart como un coupé de dos puertas con líneas limpias y sobrias, y un interior con acabados artesanales, cuero de alta calidad y detalles cromados. Cada unidad se fabricaba prácticamente a mano, con tolerancias muy estrictas. No llevaba insignias de Lincoln: se vendía bajo la marca Continental, como un producto independiente de ultra lujo.
El Continental Mark II sigue siendo una obra maestra del diseño automotriz estadounidense, recordado por su exclusividad, su artesanía y su serenidad visual, muy alejada de los excesos estilísticos típicos de los años cincuenta.
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