El Lotus Excel de 1989, fue producido entre 1982 y 1992, es un coupé deportivo británico de 2+2 plazas, con motor delantero y tracción trasera. Se caracteriza por su diseño ligero, colaboración técnica con Toyota y un rendimiento que lo convirtió en un clásico de los deportivos ochenteros. El Excel fue una evolución del Lotus Éclat y compartía elementos con el Toyota Supra de la época, gracias a la colaboración entre ambas marcas. El modelo a escala 1:64 con el número 3798 en la colección Handmade Model Cars, fabricado el 26 de febrero de 2025; representa un modelo muy raro y coleccionable, con pocas unidades en circulación.
El Excel, diseñado por Oliver Winterbottom, incorporaba componentes de Toyota, incluido el diferencial, la dirección y la caja de cambios, lo que incrementó notablemente su fiabilidad. Fue uno de los Lotus más prácticos y civilizados de su época, con espacio para dos asientos traseros pequeños. Se considera el último gran deportivo Lotus con el clásico chasis backbone antes de la llegada del Elise.
Su combinación de ligereza, un motor Lotus 2.2 litros de 4 cilindros en línea (Lotus 912), una potencia capaz de generar alrededor de 180 hp en la versión SE y transmisión Toyota manual de 5 velocidades, le dio una reputación de fiabilidad superior a otros Lotus de los 80, Capaz de alcanzar los 220 km/h como velocidad máxima y aceleración de 0–100 km/h: Entre 7 y 7.5 segundos. Sumado a esto su peso alrededor de 1,150 kg
No hay comentarios:
Publicar un comentario