El Iso Fidia de 1972, fue presentado en 1967 como una propuesta revolucionaria: una berlina de lujo con prestaciones de deportivo, algo poco común en su época. Su diseño también fue obra de Giorgetto Giugiaro, quien logró combinar formalidad, modernidad y deportividad en un solo automóvil. El auto a escala 1:64, identificado con el número 3704 dentro de la colección Handmade Model Cars, representa el lado más lujoso y exclusivo de la firma Iso Rivolta, trasladado a una elegante berlina de alto desempeño; esta miniatura fue fabricada el 24 de noviembre de 2024.
El nombre “Fidia” hace referencia al escultor griego Fidias, subrayando la intención artística y exclusiva del modelo. En 1972, el Fidia ya se había consolidado como uno de los sedanes más rápidos y sofisticados del mundo. Usaba un motor V8 de origen Chevrolet con cilindrada de 5.4 a 5.7 litros y potencia que variaba entre 300 y 355 hp, su velocidad máxima era cercana a 240 km/h. Gracias a esta mecánica, el Fidia fue promocionado como “la berlina de cuatro puertas más rápida del mundo” en su momento.
El Iso Fidia destacaba por un interior extremadamente lujoso, con cuero, madera noble y acabados artesanales con cuatro asientos individuales en muchas versiones, pensados para el máximo confort y equipamiento avanzado para la época, enfocado al cliente más exclusivo. Era un automóvil dirigido a empresarios, artistas y personalidades que buscaban discreción, lujo y potencia en un solo vehículo. El Iso Fidia fue uno de los sedanes más exclusivos de su tiempo. Representó una alternativa italiana a marcas como Rolls-Royce, Mercedes-Benz y Jaguar. Es hoy un clásico muy raro y apreciado por coleccionistas de automóviles de lujo. Su producción limitada refuerza su carácter único dentro de la historia del automóvil.
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