El Lamborghini Miura de 1971 corresponde a la versión SV (Super Veloce), considerada la más refinada y potente de la gama. Solo se fabricaron unas 150 unidades entre 1971 y 1972, lo que lo convierte en un modelo muy exclusivo. Este modelo a escala 1:64 artesanal, identificado como el número 3749 dentro de la colección Handmade Model Cars, capta la esencia de esta leyenda del automovilismo: un superdeportivo sensual, innovador y llamativo; este ejemplar fue terminado el 8 de enero de 2025.
El Miura es considerado el primer superdeportivo moderno, gracias a su motor central-trasero y diseño revolucionario de Marcello Gandini para Bertone. En 1971, el SV consolidó la reputación de Lamborghini como fabricante de coches de ensueño, marcando un antes y un después en la historia del automovilismo. Destacaba su motor V12 de 3.9 litros, montado transversalmente detrás del habitáculo, su potencia cercana a 385 CV en la versión SV, con carburadores revisados y lubricación separada, la velocidad máxima de alrededor de 285 km/h, lo que lo convertía en uno de los autos más rápidos del mundo. Tenía suspensión mejorada, vías traseras más anchas y eliminación de los “pestañeos” en los faros en la versión SV.
El Miura es ampliamente considerado una obra maestra del diseño automotriz, un símbolo de extravagancia italiana y una leyenda tanto en carretera como en la cultura popular, el SV fue la última evolución antes de que el Miura se dejara de producir en 1972.
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