El Maserati Merak de 1975, fue concebido como el “hermano menor” del Bora, compartiendo gran parte de su diseño exterior pero diferenciándose por su configuración mecánica y enfocándose en un equilibrio entre deportividad y usabilidad. El auto a escala 1:64, representado en el número 3817 de la colección Handmade Model Cars, rinde homenaje al inconfundible diseño italiano de mediados de los setenta; fue fabricado el 17 de marzo de 2025.
El Merak fue diseñado por Giorgetto Giugiaro en Italdesign, basado en la carrocería del Bora, pero con un concepto más ligero y accesible. Las mencionadas aletas traseras eran un elemento visual único que no solo definía su estética, sino que también mejoraba la aerodinámica. Su interior originalmente fue influenciado por Citroën (durante la propiedad de la marca), con instrumentación y mandos de estilo francés en los primeros modelos. Se fabricaron cerca de 1,830 unidades, por lo que sigue siendo un Maserati relativamente raro, apreciado por coleccionistas de GTs de los setenta.
Tiene un motor V6 3.0 litros montado en posición central, heredado del proyecto Citroën SM. Su potencia aproximada es de 190–220 hp según versión y año. La velocidad máxima del Merak es cercana a 240 km/h. Incluye una caja manual de 5 velocidades y suspensión independiente en las cuatro ruedas. Sus sistemas hidráulicos son de origen Citroën en los primeros años: frenos, faros retráctiles y regulación de asientos. Tiene un chasis derivado del Bora, pero aligerado al no emplear el V8, lo que mejoraba la agilidad y balance.
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