El Maserati Khamsin de 1975, fue uno de los GT más distintivos de la marca y el último gran turismo desarrollado bajo la propiedad de Citroën, lo que explica su ingeniería poco convencional para un auto italiano de su tipo. Este auto a escala 1:64, representado en la pieza número 3818 de la colección Handmade Model Cars, captura la esencia del gran turismo italiano de los años setenta con un estilo anguloso y elegante. Fue creado el 18 de marzo de 2025.
Este modelo fue diseñado por Marcello Gandini para Bertone. Tenía formas geométricas, superficies limpias y una luneta trasera completamente de cristal con las luces traseras integradas dentro de ella. Una de sus mayores rarezas es el panel trasero totalmente acristalado, que ofrecía visibilidad inusual para un GT de motor delantero. Se produjeron alrededor de 435 unidades, lo que lo convierte en uno de los Maserati más exclusivos de los años setenta.
El Khamsin usaba un motor V8 4.9 litros de aspiración natural. Su potencia se aproximaba a los 320 hp. Tenía tracción trasera y caja manual ZF de 5 velocidades o automática opcional y su velocidad máxima era cercana a 270 km/h. Era característico por su tecnología avanzada para la época por su dirección asistida Citroën DIRAVI, muy ligera a baja velocidad y firme a alta velocidad, sus sistemas hidráulicos de origen Citroën para frenos, faros escamoteables y otros componentes y un chasis refinado con suspensión independiente en las cuatro ruedas.
No hay comentarios:
Publicar un comentario