Handmade Model Cars: 3858. 1932 MG Midget

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domingo, 27 de abril de 2025

3858. 1932 MG Midget

 El MG Midget de 1932 representa uno de los modelos más emblemáticos en la historia temprana de Morris Garages (MG) y es considerado el punto de partida de la tradición de pequeños automóviles deportivos británicos. Ligero, ágil y elegante, el Midget estableció las bases del ADN de la marca: ofrecer rendimiento y estilo deportivo en un formato accesible y refinado. En la colección Handmade Model Cars, el ejemplar número 3858 con su elegante acabado azul y proporciones puras encarna el espíritu pionero de MG en los años previos a la Segunda Guerra Mundial; es un auto a escala 1:64 y creado el 27 de abril de 2025.

La denominación “Midget” fue introducida por MG a finales de la década de 1920 con el modelo M-Type, basado en el chasis del Morris Minor. En 1932, la versión evolucionada del MG M-Type Midget se encontraba en plena madurez técnica: su motor de cuatro cilindros y 847 cc entregaba 20 caballos de fuerza, lo que, combinado con un peso inferior a los 600 kg, le permitía alcanzar velocidades cercanas a los 100 km/h. Estas cifras, modestas hoy en día, eran sorprendentes para un automóvil tan pequeño en los años treinta.

El Midget de 1932 incorporaba mejoras notables respecto a las primeras versiones: una suspensión más refinada, frenos mecánicos de tambor en las cuatro ruedas, y una caja de cambios de cuatro velocidades, lo que le otorgaba una conducción más precisa y deportiva. Su estructura estaba construida sobre un chasis de acero con carrocería ligera de aluminio, manteniendo la filosofía de mínima masa y máxima agilidad.

La carrocería más reconocible del Midget era la del roadster biplaza, de proporciones compactas, con un largo capó y guardabarros separados, destacando su línea fluida y su estética decididamente deportiva. El interior del Midget original era austero pero funcional, con asientos de cuero, un pequeño tablero de instrumentos en madera y mandos metálicos pulidos. Era un coche pensado para la experiencia pura de conducción, más que para el confort, y se convirtió rápidamente en favorito de entusiastas y pilotos privados.



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