El MG Magna de 1934 fue uno de los automóviles más representativos del refinamiento y la evolución técnica que caracterizó a Morris Garages (MG) en los primeros años de la década de 1930. Situado entre los pequeños deportivos M-Type y los más potentes K-Type Magnette, el Magna combinaba elegancia, ligereza y un sorprendente rendimiento, encarnando el equilibrio ideal entre el turismo de lujo y el automóvil deportivo británico. En la colección Handmade Model Cars, el ejemplar número 3859 representa esta etapa de transición hacia los grandes éxitos deportivos de MG; es un auto a escala 1:64 y fue creado el 28 de abril de 2025.
El nombre “Magna” identificaba a una serie de modelos producidos entre 1931 y 1934, que incluían los F-Type y L-Type, equipados con motores de seis cilindros en línea derivados de Wolseley, una característica poco común en coches deportivos de pequeño tamaño de la época. En particular, el MG L-Type Magna de 1933-1934 fue el último de la línea, y destacó por su chasis más corto y una carrocería de líneas fluidas que anticipaba el diseño de los Magnettes posteriores.
El vehículo montaba un motor 1.1 litros (1086 cc) capaz de entregar 41 caballos de fuerza, cifra modesta hoy, pero más que suficiente para alcanzar velocidades superiores a 120 km/h, gracias a su bajo peso y aerodinámica. MG ofrecía distintas versiones de carrocería: saloon cerrado, roadster biplaza y tourer abierto de cuatro plazas, con un alto grado de personalización para sus clientes más exigentes.
El interior del Magna original presentaba una cuidada atención al detalle, con tapicerías de cuero, tablero de instrumentos en madera y mandos metálicos de precisión, fiel reflejo de la filosofía artesanal de MG. Su comportamiento en carretera era ágil y estable, con frenos hidráulicos y suspensión delantera independiente, algo innovador para un automóvil de su tamaño y época.
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