El MG K3 Magnette de 1934 representa el apogeo de la ingeniería deportiva británica de entreguerras y uno de los modelos más emblemáticos en la consolidación de la reputación de Morris Garages (MG) como fabricante de automóviles ligeros, veloces y elegantes. Nacido en plena era dorada de los circuitos europeos, el Magnette fue concebido no solo como un coche de calle, sino también como un competidor formidable en competiciones internacionales. Esta versión del Magnette es un auto a escala 1:64, tiene el número 3860 en la colección Handmade Model Cars y fue creado el 29 de abril de 2025.
La línea Magnette debutó con el K-Type Magnette en 1932, desarrollado a partir de los pequeños deportivos de la serie M, pero con una orientación claramente más refinada y potente. Su chasis tubular, ligero pero rígido, y su diseño aerodinámico con guardabarros estilizados y parrilla vertical cromada le daban un aspecto tan elegante como agresivo.
Bajo el capó, el MG Magnette K3, versión de competición presentada en 1933, montaba un avanzado motor de seis cilindros en línea de 1.1 litros con compresor volumétrico Marshall, capaz de desarrollar hasta 120 caballos de fuerza. Este propulsor permitió a los K3 Magnette dominar pruebas tan exigentes como la Mille Miglia, el RAC Tourist Trophy y las 24 Horas de Le Mans, donde MG se consolidó como una marca capaz de rivalizar con gigantes europeos de mayor cilindrada.
El interior era espartano pero funcional, con un tablero metálico lleno de instrumentos de aguja y asientos tapizados en cuero, pensados para ofrecer al conductor una conexión total con el coche y la carretera. La dirección rápida y la suspensión independiente delantera hacían del Magnette un coche ágil, ideal para las estrechas carreteras de montaña y los circuitos sinuosos donde MG forjó su leyenda.
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